إيروفلوت تسعى إلى استثمار 3 مليارات دولار مع استمرار تأثير العقوبات

كشفت شركة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت، هذا الأسبوع، عن خططها لجمع ما يصل إلى 185.2 مليار روبل (3 مليارات دولار) في شكل أسهم. 

وقد دمرت العقوبات الغربية شركة الطيران وهي محظورة حاليًا من المجال الجوي للاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وبريطانيا وكندا.

وشهدت شركة إيروفلوت، المملوكة للدولة الروسية بالأغلبية، عدد المسارات التي يمكن أن تطير بها منذ أن فُرضت عليها عقوبات. 

حتى الصين، وهي حليف وثيق تقليديًا لروسيا، قيّدت وصول بعض الطائرات "الروسية" إلى مجالها الجوي. 

تم فرض العقوبات واسعة النطاق في أعقاب غزو بوتين لأوكرانيا. 

للمساعدة في تقليل آثار العقوبات، ألغت شركة الطيران أي مدفوعات لأرباحها لعام 2021 ورفضت الإعلان عن نتائج الربع الأول.

وأكد الكرملين أن ما يصل إلى 1.74 مليار دولار من إجمالي الاستثمار يمكن أن يأتي من الدولة. 

يأتي هذا علاوة على قروض COVID-19 البالغة 1.3 مليار دولار التي مُنحت سابقًا لشركة الطيران. 

ومع ذلك، فإن ضخ رأس المال هذا يأتي في الوقت الذي تتعرض فيه الحكومة الروسية والاقتصاد الأوسع لضغط مالي كبير.

في آخر بياناتها المتاحة للجمهور، سجلت شركة الطيران انخفاضًا كبيرًا في عدد ركابها. 

ونقلت الناقلة 2.2 مليون مسافر في مارس 2022، أي أقل من نصف عدد من سافر على متنها مسافر في مارس 2019.

كجزء من العقوبات، تم حظر عمالقة الطيران الغربيين أيضًا من توريد قطع غيار أو تقديم صيانة لشركات الطيران الروسية. 

هذا مصدر قلق كبير لشركة إيروفلوت التي شغلت في بداية عام 2022 أسطولًا من 187 طائرة، 10 منها فقط لم تكن من إيرباص أو بوينج. 

نتيجة لذلك، تتطلع شركة الطيران إلى تقديم طلبية قوامها 300 طائرة مع شركة يونايتد إيركرافت كوربوريشن المملوكة لروسيا، وفقًا لصحيفة فيديموستي للأعمال.

وفقًا للصحيفة، كانت شركة إيروفلوت تتطلع إلى شراء طائرة إيركوت إم إس -21 متوسطة المدى، والمعروفة أيضًا باسم إم سي -21، والتي يمكن أن تحمل أكثر من 200 راكب ومن المقرر أن تدخل الخدمة هذا العام.

بدون الوصول إلى قطع الغيار، ليس من الواضح المدة التي يمكن أن يبقى فيها أسطول شركة إيروفلوت الحالي في الجو.