إيلون ماسك: قروض السيارات يمكن أن تسبب أكبر أزمة مالية على الإطلاق

ذهب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إلى حد القول إن وضع قروض السيارات يمكن أن تصبح "أكبر أزمة مالية على الإطلاق".

نظراً لأن صناعة السيارات تواجه بعضاً من أقسى الآثار المترتبة على ارتفاع أسعار الفائدة في مجلس الاحتياطي الفيدرالي لمحاربة التضخم، يحذر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك وآخرون الجمهور من احتمال حدوث أزمة مالية كبيرة في صناعة السيارات.

ماسك أن الوضع الدقيق مع قروض السيارات يمكن أن يصبح "أكبر أزمة مالية على الإطلاق"، كما هو مفصل في تقرير من The Street، جاء التحذير رداً على إعادة تغريد منشور من حساب TwitterCarDealershipGuy، وهو حساب متابع ومستنير يدعي أنه مدير تنفيذي لمجموعة سيارات لكنه غير معروف.

مخاوف مالية لارتفاع فوائد قروض السيارات

نشرت CarDealershipGuy عن المخاوف المالية بعد الجولة الأخيرة من ارتفاع أسعار الفائدة من جانب بنك الاحتياطي الفيدرالي، والتي يقولون إنها قد تخلق "العاصفة المثالية" للمستهلكين والتجار والمقرضين.

قال CarDealershipGuy في تغريدة "اكتشفت هذا الصباح شيئاً مقلقاً للغاية يحدث في سوق السيارات، وتحديداً في إقراض السيارات"، "أنا مقتنع الآن بأن هناك موجة هائلة من عمليات إعادة امتلاك السيارات قادمة في عام 2023."

تابع الحساب شرح هذه الموجة من عمليات إعادة الملكية، قائلاً إن العديد من الأشخاص الذين حصلوا على قروض كبيرة على السيارات في عامي 2020 و 2021 يواجهون الآن انخفاضاً كبيراً في قيمة مشترياتهم، عند محاولة تداول المركبات، سيضطر الوكلاء إلى التراجع بسبب أن المستهلك مدين بأكثر من قيمة السيارة.

مخرج لحل أزمة قروض السيارات

نتيجة لذلك، تقول CarDealershipGuy إن "الطريقة الوحيدة" للمقرضين لتمويل المركبات ومساعدة التجار في الحصول على السيارات في أيدي المستهلكين هي التنازل عن شروط السيارات المفتوحة على القروض - السماح للمشترين فعلياً بالحصول على قرض إضافي بينما لا يزال القرض الأول قيد التقدم، مما يؤدي إلى ارتفاع مخاطر التخلف عن السداد.

حتى أن العرض أدى إلى رفع الإعجاب ماسك، الذي وصفه بأنه "توقع جيد"، رداً على الموضوع، قبل مشاركة التحذير أعلاه الخاص به.

ماسك يحذر من قروض السيارات

حذر ماسك من "أكبر أزمة مالية على الإطلاق" عندما أعاد رئيسCathie Wood، رئيس ARK Invest، تغريد منشور CarDealershipGuy، مضيفاً أن التحول نحو السيارات الكهربائية من شأنه أن يؤدي إلى تفاقم المشكلة.

لاحظ الخبراء أن السياسة النقدية للاحتياطي الفيدرالي تزيد من تكلفة قروض السيارات، تماماً كما بلغ التضخم أعلى نقطة له في الأربعين عاماً الماضية، من المرجح أن يصبح المستهلكون أكثر تردداً في الحصول على قروض، وفقاً لإدموندز.

قال محللو أبحاث إدموندز "أسعار الفائدة على السيارات الجديدة والمستعملة آخذة في الارتفاع".

كررت جيسيكا كالدويل، المديرة التنفيذية للإحصاءات في إدموندز، بعض مخاوف وود، مشيرة إلى أن السوق الحالي لا يسمح ببعض الفوائد المتاحة للمشترين منذ عقود - بدلاً من ذلك، لم يحل سوق السيارات الكهربائية الناشئة تماماً مسألة القدرة على تحمل التكاليف حتى الآن.

وقال كالدويل "في المرة الأخيرة التي كانت فيها أسعار الفائدة مرتفعة إلى هذا الحد، يمكن للمستهلكين الاعتماد على الأقل على أسعار السيارات المنخفضة ونطاق أكبر من المخزون لتخفيف الضربة"، "هذا ببساطة ليس هو الحال في هذا السوق."

.@ARKInvest has been concerned the impact of declining residual values on the $1+ trillion auto loan market. Most of these loans back gas-powered vehicles. @GuyDealership explains that the crisis is underway. The consumer preference shift toward EVs will exacerbate this crisis. https://t.co/G9Kjvr3yps

— Cathie Wood (@CathieDWood) December 16, 2022

This morning I discovered something *extremely* alarming happening in the car market, specifically in auto lending.

I"m now convinced that there is a massive wave of car repossessions coming in 2023.

Here"s what I discovered (and what no one knows):

— CarDealershipGuy (@GuyDealership) December 16, 2022