ماسك: الصين تتصدر العالم في السيارات الكهربائية والطاقة الخضراء

يبدو أن القليل منهم يدركون أن الصين تقود العالم في مجال توليد الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية.

أيًا كان ما قد تعتقده عن الصين، فهذه ببساطة حقيقة، "قال إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة Tesla على حساب Weibo الخاص بشركتها. على الرغم من ذلك ، يقول الرئيس التنفيذي لشركة XPeng ، وهي منافس رئيسي لشركة Tesla محليًا ، إن الصناعة لا تزال في مهدها في الصين.

كان لدى الرئيس التنفيذي لشركة XPeng للمركبة الكهربائية بعض التعليقات المتواضعة على منشور Elon Musk المريح الذي يدعي كيف " يبدو أن القليل منهم يدركون أن الصين تقود العالم في مجال توليد الطاقة المتجددة والسيارات الكهربائية ".

وصرح ماسك على حساب Weibo الخاص بشركة Tesla Chinese Weibo: " مهما كان رأيك في الصين ، فهذه مجرد حقيقة " ، لكن الرئيس التنفيذي لأحد منافسي Tesla الرئيسيين في الصين يتوسل إلى عدم الموافقة.

ووفقًا لرئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة XPeng He Xiaopeng ، فإن صناعة النقل والطاقة الخضراء للمركبات الكهربائية لا تزال في مهدها في الصين أيضًا ، وسوف يمر عقد على الأقل قبل أن تتمكن من الريادة "في السوق العالمية" فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية نشعر بالقلق:

ورغم قلة المعلومات عن توليد الطاقة المتجددة، لكن الصين فقط في طليعة العالم في قطاع السيارات الكهربائية.

من المهم الريادة في السوق العالمية والفوز في الأعمال التجارية، بالإضافة إلى الريادة في التكنولوجيا والمنتجات.

ولتحقيق ذلك ، هناك حاجة إلى ما لا يقل عن 10 سنوات من الجهد. قبل عقد من الزمان ، كان لدينا شعور مماثل في الإنترنت عبر الهاتف المحمول ، ولكن بمجرد اندلاع الحرب التكنولوجية الحقيقية ، لم تكن قيادة الصين العالمية في مجال الإنترنت عبر الهاتف المحمول عالية جدًا.

XPeng لديها عدد من منافسي Tesla EV المباشرين ، سواء تم إصدارهم أو قادمون ، في محفظتها. وتخطط لإصدار XPeng G9 SUV الجديد على مستوى العالم ، بعد اجتياز جميع متطلبات التصادم والاختبارات التنظيمية اللازمة. دخل رئيسها التنفيذي في خلاف على Twitter مع Elon Musk في عام 2020 عندما اتهم Musk XPeng بمصادرة البرنامج لنظام النقل المستقل القائم على LiDAR.

تقدم سريعًا إلى اليوم ، وما زالت XPeng تستخدم LiDAR لوضع القيادة الذاتية لسياراتها الكهربائية ، بما في ذلك G9 القادمة التي تقل أسعارها عن الطراز Y ، بينما تخلت Tesla عن LiDAR لنظام القيادة الذاتية الكامل وتعتمد فقط على الكاميرات.