مستقبل السيارات الكهربائية مهدد بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة

حذر رؤساء الصناعة في ألمانيا من أن ارتفاع تكاليف الطاقة يهدد مستقبل السيارات الكهربائية.

إن ارتفاع أسعار الكهرباء وكذلك في تكاليف المواد الخام وتوافرها، والنقص المزمن في قطع الغيار، والانخفاض الواسع في الدخل المتاح للشركات، كل هذه العوامل لها تأثير كبير على إنتاج وبيع السيارات.

إذا استمر هذا الاتجاه، فهناك قلق أيضًا من أنه سيكون هناك تأثير غير مباشر على المستثمرين الذين يفتقرون إلى الحوافز لبناء مرافق الشحن، مما يجعل السيارات الكهربائية أقل جاذبية - لأنها ستكون أكثر تكلفة - للتشغيل.

حتى وقت قريب، كانت ملكية السيارات الكهربائية تكتسب جاذبية مع ارتفاع تكلفة البنزين. 

ولكن منذ الارتفاع الأخير في أسعار الكهرباء - في ألمانيا بنحو الثلث مقارنة بالعام الماضي - تقلص فارق الأسعار الذي كان عامل قوة للقطاع الكهربائي.

شهد مالكو السيارات الكهربائية، سواء كانوا يشحنون سياراتهم في المنزل أو من خلال عقود مع مشغلي الشحن، ارتفاعًا في الأسعار بنسبة 10 ٪ أو أكثر. 

ومن المتوقع ارتفاع أسعار الكهرباء بسبب حقيقة أن سعر الكهرباء مرتبط بسعر الوقود الذي أصبح أكثر ندرة منذ أن أوقفت روسيا إمدادات الغاز عن ألمانيا قبل نحو أسبوعين.

رفعت Allego، وهي إحدى أكبر مشغلي محطات الشحن في ألمانيا، أسعارها في بداية هذا الشهر من 43 سنتًا للكيلوواط / ساعة إلى 47 سنتًا. 

ارتفع الشحن السريع، عبر تيار مستمر، من 65 إلى 70 سنتًا للكيلوواط / ساعة، بينما ارتفع الشحن الأسرع، المعروف بالشحن فائق السرعة، من 68 سنتًا إلى 75 سنتًا للكيلوواط / ساعة.

محلات السوبر ماركت المخفضة وسلاسل الأعمال اليدوية ومتاجر الأثاث التي كانت تقدم للعملاء حتى وقت قريب شحنًا مجانيًا أثناء التسوق تقدم الآن الشحن مقابل رسوم.

وفقًا لاقتصادي السيارات ستيفان براتزل، يمثل التطوير تهديدًا مباشرًا لهذه الصناعة.

وقال لوسائل إعلام ألمانية: "انفجار أسعار الكهرباء قد ينتهي به الأمر إلى أن يصبح خطرًا حادًا على انتقال المركبات إلى القطاع الكهربائي، ونحن بحاجة إلى أن نكون حذرين حيال ذلك".

من المقرر أن تنخفض الإعانات الحكومية الألمانية للسيارات الكهربائية إلى النصف إلى 4500 يورو (3900 جنيه إسترليني) اعتبارًا من عام 2023، بينما لن يتم دعم مشتري السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، الذين يتلقون حاليًا إعانات حكومية بقيمة 6750 يورو.