استقالة رئيس هرتز بعد كارثة السيارات الكهربائية

قرر ستيفن شير، الرئيس التنفيذي لشركة هيرتز، التنحي عن منصبه بعد أن فشل رهان شركة التأجير الكبير على تسلا وغيرها من المركبات الكهربائية، حيث كلفت الكارثة، الشركة الكثير.

أعلنت شركة هيرتز يوم الجمعة أن شير سيترك منصبه كرئيس تنفيذي وعضو في مجلس الإدارة في 31 مارس.

وسيخلفه الرئيس التنفيذي السابق للعمليات في كل من شركة دلتا إيرلاينز ووحدة القيادة الذاتية كروز التابعة لشركة جنرال موتورز، جيل ويست.

وقال توم فاغنر، نائب رئيس مجلس إدارة هيرتز: "يسعدنا انضمام جيل إلى هيرتز في منصب الرئيس التنفيذي. إن تجربة جيل كقائد ناجح في الأعمال التجارية المكثفة من الناحية التشغيلية ستزيد من تعزيز فريق الشركة العالمي الذي يضم أكثر من 27000 موظف عالمي يعملون بلا كلل لتقديم خدمة متميزة للعملاء يوميًا".

جاءت هذه الخطوة بعد بضعة أشهر فقط من كشف هيرتز عن رهانها الكبير على السيارات الكهربائية، والذي اتجه نحو الاندثار.

في أواخر عام 2022، قدمت شركة هيرتز طلبًا ضخمًا لشراء 100 ألف سيارة من طراز Tesla Model 3 وModel Y. بعد ذلك،

قررت زيادة أسطولها بمزيد من السيارات من شركات السيارات الكهربائية الأخرى، بما في ذلك Polestar وGM.

ومع ذلك، انخفضت قيم السيارات الكهربائية، خاصة مع استمرار شركة تسلا في خفض الأسعار طوال الجزء الأكبر من عام 2023. وخسرت شركة Hertz ما يقرب من 250 مليون دولار بسبب تخفيضات الأسعار، وقررت في النهاية بيع بعض الوحدات بالكامل.

ستقوم شركة هيرتز بتخفيض أسطولها من المركبات الكهربائية من 60 ألفًا إلى 20 ألفًا واستخدام "بعض" الأموال لتعزيز أسطولها من المركبات ذات محركات الاحتراق.

ترك شير، شركة Hertz بعد عامين، ويعتقد أن عمله ساعد الشركة على الحفاظ على قدرتها التنافسية في صناعة متغيرة بشكل كبير.

وقال: "على مدى العامين الماضيين، عمل فريق هيرتز بجد لوضع الشركة على المسار الصحيح لتحقيق النجاح على المدى الطويل في مشهد السيارات المتغير. "تتمتع شركة Hertz بموقع جيد للمستقبل، وأنا أتطلع إلى رؤية الشركة تنفذ استراتيجيتها كشركة رائدة في مجال التنقل".