استمرار خسائر السيارات الكهربائية في فورد خلال الربع الثالث

أظهرت أرباح شركة فورد للربع الثالث، والتي صدرت يوم الخميس، خسائر متزايدة في السيارات الكهربائية حيث تواجه شركة صناعة السيارات ضغوط التسعير وتباطؤ الطلب.

معاينة أرباح الربع الثالث

باعت فورد 20,962 سيارة كهربائية في الربع الثالث، متفوقة على منافستها جنرال موتورز.

ويعود الفضل في هذا النمو إلى ارتفاع إنتاج موستانج Mach-E.

وعلى الرغم من انخفاض مبيعات Mach-E بنسبة 20% خلال النصف الأول من العام، إلا أن فورد قالت إن ذلك يرجع إلى عملية تجديد في مصنعها في المكسيك، حيث يتم تصنيع الطراز.

ارتفعت مبيعات Mach-E بنسبة 42.5% في الربع الثالث، مع بيع 14.842 وحدة.

سجلت Mach-E رقمًا قياسيًا جديدًا حيث تم بيع 5872 نسخة في شهر سبتمبر وحده.

وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات شاحنات فورد الكهربائية بنسبة 46٪ خلال هذا الربع.

أخبرت فورد الإعلام الشهر الماضي أن "إنتاج F-150 Lightning بدأ في التزايد بعد إغلاق دام ستة أسابيع لتوسيع مركز Rouge للمركبات الكهربائية مع عمليات تسليم محدودة خلال شهري يوليو وأغسطس".

وعلى الرغم من ذلك، كشفت فورد عن خطط لتقليص إحدى الورديات الثلاث في المنشأة في وقت سابق من هذا الشهر.

ونفت فورد أن تكون هذه الخطوة مرتبطة بإضرابات UAW المستمرة، وبدلاً من ذلك أرجعتها إلى "قضايا سلسلة التوريد".

قدمت فورد حوافز كبيرة على كل من موستانج Mach-E وF-150 Lightning لتحفيز الطلب.

خسائر فورد في مجال السيارات الكهربائية

وفي الربع الثالث، ارتفعت شحنات فورد من السيارات الكهربائية بنسبة 44%.

وساهم الحجم الكبير في زيادة إيرادات وحدة Ford Model e بنسبة 26% على أساس سنوي لتصل إلى 1.8 مليار دولار.

على الرغم من ارتفاع حجم المبيعات، استمرت خسائر فورد في السيارات الكهربائية في التراكم في الربع الثالث.

سجلت فورد خسارة تشغيلية قدرها 1.3 مليار دولار، ارتفاعًا من 1.1 مليار دولار في الربع الثالث.

وانخفضت الهوامش التشغيلية لشركة فورد إلى -75.6% في الربع من -58.9% في الربع الثاني.

وتتوقع الشركة خسارة العام بأكمله بقيمة 4.5 مليار دولار لوحدة السيارات الكهربائية الخاصة بها.