الجيش الأمريكي يحل مشكلة التبول على متن الطائرات الحربية

حصلت القوات الجوية الأمريكية على تقنية جديدة ستجعل من السهل على طياريها المقاتلين، وخاصة الطيارين الإناث، التبول أثناء الطيران.

هذه التقنية ستخفف من مشكلة طويلة الأمد للطيارين الذين يحتاجون إلى الاستجابة لنداءات الطبيعة في قمرة القيادة الضيقة.

أعلنت قيادة القتال الجوي في بيان صحفي يوم الأربعاء أن القوات الجوية ستتلقى جهاز Omni Gen. 3 Skydrate لتخفيف المثانة أثناء الطيران في المستقبل القريب.

يحتوي النظام الجديد على حقيبة أكبر، وأطوال خراطيم متنوعة، ومعدل تدفق محسّن، من بين ميزات أخرى. 

ويمكن للطيار تشغيله وإيقاف تشغيله باستخدام يد واحدة فقط.

في العام الماضي، بدأت القوات الجوية في البحث عن مصادر صناعية لهذه المشكلة، مشيرة في طلبها إلى أن الخدمة "تحتاج إلى نظام محسن لتخفيف المثانة يسمح للطائرات النساء بشرب الماء بشكل كافٍ وتخفيف أنفسهن أثناء الرحلة بدون أي مشاكل صحية أو مشاكل تتعلق بالطيران".

زادت المطالب العالمية والتزود بالوقود الجوي من أوقات الرحلات الجوية لطلعات المهام على مر السنين.

في مسرح المحيط الهادئ الشاسع، على سبيل المثال، يمكن أن تزيد الرحلات الجوية الروتينية بسهولة عن عشر ساعات.

لم تكن تقنية تخفيف المثانة الحالية تقطعها عن الطيارين الذين يقومون بهذه الرحلات الجوية.

 وأوضح مصدر في القوات الجوية الأمريكية قائلًا: "أدرك سلاح الجو أن الأجهزة الحالية لم يتم تحسينها لطلعات طويلة الأمد، ونتيجة لذلك، كان طاقم الطائرة يجفف نفسه - أي يمتنع عن السوائل فترة طويلة - بشكل روتيني لتأخير الحاجة إلى تخفيف المثانة".

كانت هذه مشكلة كبيرة للطيارين، وخاصة الطيارات، اللواتي قال سلاح الجو في السابق إنهن "سيلجأن إلى" الجفاف التكتيكي "لتجنب الصعوبات والمخاطر المحتملة من الاضطرار لقضاء حاجتهن على متن الطائرة".

يمكن أن يتسبب الجفاف في عدد من مشكلات الصحة البدنية والعقلية الخطيرة وزيادة خطر فقدان الوعي الناجم عن الجفاف إلى ضعف الإدراك والبصر.

هناك أيضًا خطر أكبر للإصابة بأشياء مثل حصوات الكلى والتهابات المسالك البولية ومشاكل صحية أخرى.

إلى جانب إلحاق الضرر المحتمل بالطيارين، أدت المشكلات المتعلقة بأنظمة إغاثة المثانة أيضًا إلى خسائر في الطائرات، كما كان الحال في عام 1992، عندما حطم طيار مخضرم من طراز F-16 طائرته المقاتلة في منحدر تل في تركيا أثناء محاولته لقضاء حاجته.

قالت القوات الجوية إن 30 مقاتلة من السيدات اختبرن نظام Skydrate، الذي يمكن للطيارين الذكور استخدامه أيضًا، في اختبارات ارتداء لمدة ساعات في منشأة Omni مع تسعة طيارين يجرون اختبارات طيران في ثلاث قواعد مختلفة.

وأوضحت شارون روجرز، مهندس الاختبار الرئيسي لسرب الاختبار 46 في قاعدة إيجلين الجوية في فلوريدا، أن "هذا مثال جيد على استخدام نموذج "الطيران، الإصلاح، الطيران" لإعطاء الأولوية لملاحظات طاقم الطائرة الإناث وتسريع عملية الاختبار لوضع الجهاز في الميدان بشكل أسرع. 

وتم تطوير نظام Skydrate وخضع للاختبار في غضون عام.

وستصل الشحنات الأولى من نظام Skydrate الجديد في أوائل هذا الشهر، وسيتمكن المقاتلين والمقاتلات من استخدامه بحلول ربيع العام المقبل.