اليوم العالمي للسيارات الكهربائية: نظام بيئي أقل تلوثاً وأكثر استدامة

يعد اليوم العالمي للمركبات الكهربائية، الذي يتم الاحتفال به كل عام في 9 سبتمبر، بمثابة تذكير لأصحاب المصلحة في مجال السيارات الكهربائية (EV) بالسعي من أجل نظام بيئي أكثر أماناً ونظافة واتصالاً بشكل أفضل.

وتذكير في الوقت المناسب للناس لإعادة تأكيد الالتزام بتسريع الانتقال من محركات الاحتراق الداخلي (ICE) إلى السيارات الكهربائية (EVs).

اليوم العالمي للمركبات الكهربائية

في عامه الرابع، يجمع اليوم العالمي للمركبات الكهربائية World EV Day الشركات والأفراد وصانعي السياسات وقادة الفكر في يوم حافل بالفعاليات والإعلانات التي تستمر في دفع حركة التنقل في جميع أنحاء العالم.

في السابق، يحظى اليوم العالمي للمركبات الكهربائية باهتمام النظام السياسي العالمي، بما في ذلك مناقشته في برلمان المملكة المتحدة، واحتفل به كبير مستشاري المناخ في البيت الأبيض، وفي عام 2022 حقق أكثر من 300 مليون ظهور على تويتر مع شركات مثل فورد، وNIO، وAbb وآخرين اجتمعوا معاً للاحتفال بالتنقل الكهربائي النظيف.

مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً في 2022

شهد عام 2022 عاماً قياسياً آخر، على الرغم من اضطرابات سلسلة التوريد، وعدم اليقين على مستوى الاقتصاد الكلي والجيوسياسية، وارتفاع أسعار السلع الأساسية والطاقة.

حدث النمو في مبيعات السيارات الكهربائية في سياق انكماش أسواق السيارات عالمياً، انخفض إجمالي مبيعات السيارات في عام 2022 بنسبة 3% مقارنة بعام 2021.

مبيعات السيارات الكهربائية - بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) ) – تجاوز 10 ملايين العام الماضي، بزيادة 55% مقارنة بعام 2021.

ويتجاوز هذا الرقم – 10 ملايين مبيعات من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم – إجمالي عدد السيارات المباعة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بأكمله (حوالي 9.5 مليون مركبة). ليمثل ما يقرب من نصف إجمالي عدد السيارات المباعة في الصين في عام 2022.

السيارات الكهربائية خلال 5 سنوات

في غضون 5 سنوات فقط ومن عام 2017 إلى عام 2022، قفزت مبيعات السيارات الكهربائية من حوالي مليون إلى أكثر من 10 ملايين.

في السابق، استغرق الأمر خمس سنوات من عام 2012 إلى عام 2017 لتنمو مبيعات السيارات الكهربائية من 100000 إلى مليون سيارة، مما يؤكد الطبيعة الأسية لنمو مبيعات السيارات الكهربائية.

وقفزت حصة السيارات الكهربائية في إجمالي مبيعات السيارات من 9% عام 2021 إلى 14% عام 2022، أي أكثر من 10 أضعاف حصتها عام 2017.

ودفعت زيادة المبيعات إجمالي عدد السيارات الكهربائية على الطرق في العالم إلى 26 مليون سيارة، بزيادة 60% مقارنة بعام 2021، حيث تمثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أكثر من 70% من إجمالي النمو السنوي، كما كان الحال في السنوات السابقة.

ونتيجة لذلك، فإن نحو 70% من المخزون العالمي من السيارات الكهربائية في عام 2022 ستكون من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.

كانت الزيادة في المبيعات من عام 2021 إلى عام 2022 مرتفعة تماماً كما كانت من عام 2020 إلى عام 2021 من حيث القيمة المطلقة – بزيادة 3.5 مليون – لكن النمو النسبي كان أقل (تضاعفت المبيعات من عام 2020 إلى عام 2021). 

يمكن تفسير الطفرة الاستثنائية في عام 2021 من خلال اللحاق بأسواق السيارات الكهربائية في أعقاب جائحة فيروس كورونا (كوفيد-19).

 وبالمقارنة بالسنوات الأخيرة، كان معدل النمو السنوي لمبيعات السيارات الكهربائية في عام 2022 مشابهاً لمتوسط ​​​​المعدل خلال الفترة 2015-2018، وكان معدل النمو السنوي للمخزون العالمي للسيارات الكهربائية في عام 2022 مشابهاً لمعدل عام 2021 وما فوق. الفترة 2015-2018.

نصف السيارات الكهربائية في العالم موجودة في الصين

زادت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في الصين بنسبة 60% مقارنة بعام 2021 لتصل إلى 4.4 مليون، وتضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ثلاث مرات تقريبًا لتصل إلى 1.5 مليون.

شكلت الصين ما يقرب من 60% من جميع تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى العالم. ولأول مرة في عام 2022، استحوذت الصين على أكثر من 50% من جميع السيارات الكهربائية على طرق العالم، أي ما مجموعه 13.8 مليون.

وينتج هذا النمو القوي عن أكثر من عقد من الدعم المستمر للسياسات للمتبنين الأوائل، بما في ذلك تمديد حوافز الشراء المخطط لها في البداية للتخلص التدريجي في عام 2020 حتى نهاية عام 2022 بسبب كوفيد-19، بالإضافة إلى الدعم غير المالي مثل التنفيذ السريع للبنية التحتية للشحن وسياسات التسجيل الصارمة للسيارات غير الكهربائية.