تحديات استدامة الموارد في السيارات الكهربائية

يواجه قطاع السيارات الكهربائية تحديات كبيرة تتعلق بالمواد الخام الأساسية المستخدمة في البطاريات، خصوصًا الكوبالت والعناصر الأرضية النادرة، هذه التحديات تتطلب اهتمامًا وحلولًا مستدامة لضمان نمو هذه الصناعة دون أن تتسبب في مشكلات بيئية أو جيوسياسية.

التحديات التي تواجه تصنيع السيارات الكهربائية

• ارتفاع أسعار الكوبالت: من العام 2016 إلى العام 2020، شهدت أسعار الكوبالت ارتفاعًا حادًا، حيث زادت بمقدار ثلاثة أضعاف.

• مستقبل الطلب على الكوبالت: تشير التقديرات إلى أن الطلب المتنامي على الكوبالت قد يستنزف جميع الموارد المعروفة حاليًا بحلول عام 2050، حتى مع الاعتماد على إعادة التدوير.

• الإنتاج في مناطق جيوسياسية متقلبة: الكونغو الديمقراطية وحدها تساهم بحوالي 60٪ من إنتاج الكوبالت العالمي، مما يضع سلسلة التوريد هذه تحت رحمة الاضطرابات السياسية، بالإضافة إلى ذلك، تسيطر الصين على أغلبية الشركات الكبرى المنتجة للكوبالت في الكونغو.

• التركيز الجيوسياسي لإنتاج الكوبالت يضع الصناعة في موقف هش: مع اعتماد 60٪ من الإنتاج العالمي على جمهورية الكونغو الديمقراطية وهيمنة الصين على الشركات الرئيسية في هذا المجال، يصبح سوق الكوبالت معرضًا للتقلبات السياسية والاقتصادية، هذا يؤكد على أهمية تنويع مصادر التوريد وتقوية الاستقلالية الإنتاجية للكوبالت.

• العناصر الأرضية النادرة: ضرورية لكنها محملة بالتحديات تعتبر العناصر الأرضية النادرة أساسية للابتكار في السيارات الكهربائية، لكن استخراجها يحمل عواقب بيئية مهمة، يجب تطوير طرق أكثر استدامة لاستخراج هذه المواد لتقليل الأثر البيئي.

• هيمنة الإنتاج في الصين تشكل مخاطر على سلاسل التوريد العالمية: مع تركز 80% من إنتاج العناصر الأرضية النادرة في الصين، يمكن لأي اضطرابات في الإنتاج أو التصدير أن تؤثر بشكل كبير على الصناعات المع

لضمان مستقبل مستدام للسيارات الكهربائية، ينبغي البحث عن بدائل لهذه المواد، أو تطوير تقنيات تعدين وإعادة تدوير أكثر كفاءة وأقل ضررًا بالبيئة.

أبرز فوائد التحول للسيارات الكهربائية

عند النظر في الانتقال إلى التنقل الكهربائي، من الضروري النظر في كافة الجوانب لفهم الفوائد الحقيقية للمركبات الكهربائية (EVs) مقارنةً بالمركبات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، يُشار إلى المركبات الكهربائية عادةً بأنها صديقة للبيئة بسبب عدم وجود انبعاثات عوادم، ولكن هذه المقارنة يجب أن تأخذ في الاعتبار دورة حياة كاملة من الإنتاج إلى التشغيل والتخلص من السيارة.

النقاط الرئيسية للنظر:

تأثير إنتاج البطاريات:

• يُعتقد أن سيارة تعمل بالديزل يمكن أن تسافر لآلاف الكيلومترات قبل أن تصل إلى مستوى انبعاثات CO2 و NOx المماثل لتلك الناتجة عن عملية استخراج وتصنيع البطاريات للمركبات الكهربائية.

مصادر توليد الكهرباء:

• إذا كانت الكهرباء المستخدمة لشحن السيارات الكهربائية معتمدة على الوقود الأحفوري، فإن زيادة عدد السيارات الكهربائية قد يؤدي بالفعل إلى زيادة انبعاثات CO2 و NOx، على سبيل المثال، في الصين، التحول الكامل حاليًا إلى المركبات الكهربائية قد يكون له تأثير سلبي أكبر على البيئة.

الإيجابيات:

تكلفة البطاريات:

• تكلفة البطاريات، والتي تُعد المكون الأساسي للمركبات الكهربائية، في انخفاض مستمر، مما يجعلها أكثر جاذبية من الناحية الاقتصادية.

تحسينات التصميم:

1. استخدام محركات محور العجلة يعزز استعادة الطاقة ويمكن من التحكم الدقيق في عزم الدوران، مما يفيد في ظروف القيادة الصعبة مثل الطرق الجليدية.
2. توزيع البطارية وإلكترونيات الطاقة في أرضية المركبة يوفر مركز ثقل منخفض ويخلق مزيدًا من المساحة للركاب.

الآثار الإيجابية على سلسلة القيمة:

1. يمكن أن يكون إنتاج المركبات الكهربائية أقل تكلفة بنسبة 25% مقارنة بالسيارات التقليدية، وتتطلب صيانة أقل.
2. التمايز من خلال البرمجيات يسمح بدخول شركات التكنولوجيا الجديدة إلى سوق السيارات، مما يعزز المنافسة والابتكار.

كفاءة استخدام الطاقة:

• المركبات الكهربائية تُظهر كفاءة أعلى في استخدام الطاقة مقارنة بالمركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري.

عند تقييم الفوائد البيئية والاقتصادية للمركبات الكهربائية، يجب أخذ الصورة الكاملة بعين الاعتبار، هذا يشمل تأثيرات إنتاج البطاريات ومصادر الطاقة المستخدمة للشحن، على الرغم من التحديات، التقدم التكنولوجي والانخفاض في تكاليف البطاريات، إلى جانب تحسينات التصميم والكفاءة، تجعل المركبات الكهربائية خيارًا واعدًا للمستقبل الأخضر والمستدام.