انطلاق سيارات الأجرة الهيدروجينية في أمريكا

تتزايد أعداد سيارات الأجرة التي تعمل بالهيدروجين في جميع أنحاء أوروبا ، ولكن متى نتوقع وصول التكنولوجيا إلى شواطئ المملكة المتحدة؟

يتم تشغيل سيارات الأجرة غير الواضحة بواسطة خلايا وقود الهيدروجين التي تحول غاز الهيدروجين إلى كهرباء لتشغيل محرك كهربائي.

يُنظر إلى سيارات الأجرة التي تعمل بالهيدروجين على أنها بديل أكثر صداقة للبيئة لسيارات الأجرة التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل لأنها تنبعث منها بخار الماء فقط ولا توجد ملوثات ضارة.

في الشهر الماضي ، تم ترخيص أول سيارة أجرة تعمل بالهيدروجين في مدينة هامبورغ الألمانية.

تم تمويل سيارات الأجرة تويوتا ميراي من قبل مشروع "تاكسي المستقبل".

في مدريد ، هناك هدف لاستبدال 1000 سيارة أجرة تعمل بمحركات الاحتراق بنماذج الهيدروجين بحلول عام 2026 والتي من المتوقع أن تكلف أكثر من 100 مليون يورو.

قال بارت بيبويك ، الرئيس التنفيذي لشركة Clean Hydrogen Partnership: "الهيدروجين هو الوقود المثالي لسيارات الأجرة بسبب الاستخدام المكثف الطويل المدى وقصر وقت إعادة الشحن."

كانت هناك أيضًا خطوة لإدخال الهيدروجين في فرنسا أيضًا. Hype ، التي تشغل أكبر أسطول من سيارات الأجرة التي تعمل بالهيدروجين في العالم ، تنمو بسرعة مع 290 سيارة ، وتقوم بتوسيع الأسطول من خلال تقديم طلب جديد مع Toyota لـ 388 سيارة Mirai 2 في أواخر عام 2022.

أين تقف صناعة سيارات الأجرة في المملكة المتحدة مع الهيدروجين؟

كانت شركة Green Tomato Cars واحدة من أوائل مشغلي التأجير في العالم الذين تحولوا إلى وقود الهيدروجين. وهي تقدم حاليًا أسطولًا من 50 مركبة تعمل بالهيدروجين في العاصمة.

لا يزال اعتماد سيارات الأجرة الهيدروجينية في المملكة المتحدة محدودًا بسبب عوامل مثل التكاليف المرتفعة ومحدودية البنية التحتية لتزويد الهيدروجين بالوقود. نتيجة لذلك ، لا تزال معظم سيارات الأجرة تعتمد على الوقود الأحفوري التقليدي ، على الرغم من الجهود المتزايدة للتحول نحو خيارات أكثر استدامة وصديقة للبيئة.

أثبتت تكنولوجيا الوقود أنها آمنة وموثوق بها ، لكن التحدي الكبير يظل مع البنية التحتية. بدون المزيد من محطات التزود بالوقود التي تغطي المزيد من أنحاء المملكة المتحدة ، من الصعب رؤية أي ارتفاع في النمو قريبًا.

ومع ذلك ، لا تزال الحكومة تستثمر في تجارب وأبحاث الهيدروجين بهدف الانتقال إلى وقود أنظف.

في كانون الأول (ديسمبر) 2022 ، بدأت تويوتا في قيادة كونسورتيوم لتطوير نموذج أولي يعمل بخلايا وقود الهيدروجين لسيارة بيك آب هيلوكس في مصنع سيارات الشركة في المملكة المتحدة في بيرناستون ، ديربيشاير.

نجحت Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) في تأمين تمويل حكومي بريطاني للمشروع من خلال مركز الدفع المتقدم (APC) ، وهي منظمة تدعم تطوير تقنيات أنظف ومفاهيم تنقل جديدة.

لا يزال من الممكن أن ينطلق مفهوم وقود الهيدروجين في صناعة سيارات الأجرة إذا أتيحت له الفرصة ، لكنه يظل محترقًا بطيئًا في الوقت الحالي.