تزويد جميع عربات مترو الأنفاق بكاميرات خفية

إذا أضافت الكاميرا 10 أرطال ، فإن مترو أنفاق مدينة نيويورك على وشك أن يصبح قطارات شحن - سيتم تثبيت زوج على كل سيارة MTA ، حسبما أعلنت الحاكمة كاثي هوشول الأسبوع الماضي.

وقالت في مؤتمر صحفي في كوينز: "لدينا كاميرتان أمنيتان ستغطيان عرض القطار ، مثبتتين في كل قطار من [6355] قطارات مترو الأنفاق". أنا متفائل وأعتقد أنهم سيكونون أيضًا رادعًا للناس. سوف يتم القبض عليك ، إذا قمت بأي نشاط - سواء كان عملاً عدوانيًا أو جريمة عنيفة. "

يتوقع مكتب Hochul أن يتم تركيب كاميرات عالية الدقة على أسطول مترو الأنفاق في المدينة الذي يزيد عن 6500 ، والذي سينتهي في وقت ما في عام 2025. ومن المقرر أن يتم تحديث 200 عربة قطار كل شهر عند بدء المشروع ، مع وصول سيارات مترو الأنفاق R211 القادمة مجهزة مسبقًا. لكن دوروثي شولز ، الأستاذة الفخرية في كلية جون جاي للعدالة الجنائية ، تقول إن العملية ليست بسيطة مثل تجميع نظام Ring Home Security.

قالت: "هذه عربات مترو أنفاق قديمة ،". "يجب إخراجهم من الخدمة ، يجب أن يكون هناك أعمال كهربائية. هناك أيضًا مشكلات في الإضاءة ، فهل ستتمكن هذه الكاميرات من رؤية أي شيء؟ ماذا عن المحطات ، أحيانًا عندما تصبح السيارات مظلمة - هل ستعمل الكاميرات في الإضاءة المنخفضة؟ "

شولز ، أول قائدة شرطة MTA-Metro North Railroad ، تشك أيضًا في أن الكاميرات ستكون أدوات فعالة لمكافحة الجريمة. من تجربتها ، يتم استخدام اللقطات في التحقيق بأثر رجعي - يتم سحب الشريط واستخدامه لتحديد هوية الشخص بعد حدوث شيء ما.

ثم هناك مسألة الخصوصية. يقول Hochul إن شعور "الأخ الأكبر" الذي يراقب الركاب متعمداً ، ويوفر لسكان نيويورك "راحة البال". حسنًا ، طالما أنهم لا يرتكبون جرائم. لكن اتحاد الحريات المدنية في نيويورك (NYCLU) لا يوافق.

قال دانييل شوارتز ، خبير التكنولوجيا والخصوصية بجامعة نيويورك ، "مدينة نيويورك هي بالفعل موطن لعشرات الآلاف من كاميرات المراقبة ولا يوجد دليل على أن هذا التوسع الهائل لكاميرات مترو الأنفاق سيحسن السلامة".

ويعتبر إعلان Hochul أكثر إثارة للقلق نظرًا لأن MTA كانت سرية تمامًا ولم تكشف عن أي معلومات أو سياسات أو عمليات تدقيق حول أنظمة الكاميرا والبرامج الخاصة بها: نطاق المعلومات التي يتم جمعها وتحليلها ، ومدة الاحتفاظ بها ، وكيف يستخدم تطبيق القانون المعلومات ، ومع من تتم مشاركة المعلومات ، وما إذا كانت أي من التقنيات المستخدمة تُظهر تأثيرًا تمييزيًا أو تهدد الحقوق الأساسية للأشخاص.

"العيش في دولة مراقبة شاملة لا ينبغي أن يكون الثمن الذي ندفعه لنكون آمنين. تأتي السلامة العامة الحقيقية من الاستثمار في مجتمعاتنا ، وليس من المراقبة الحكومية المنتشرة في كل مكان ".

يصف مشروع مراقبة تكنولوجيا المراقبة (S.T.O.P.) الذي يتخذ من مدينة نيويورك مقراً له ، هذه الخطوة بأنها ليست أكثر من "مسرح الأمان".

قال إس تي أو بي: "سكان نيويورك يريدون الأمان وليس المراقبة. المدير التنفيذي ألبرت فوكس كان في بيان. كما اعترف الحاكم ، انخفضت جرائم مترو الأنفاق هذا الصيف ، وليس ارتفاعها. تجسس الأخ الأكبر لم يمنع الجريمة من قبل ولن يبدأ الآن. لقد أخفقتنا هذه التقنية مرات عديدة في الاحتساب ".

ويستشهد كل من كان وشولز بإطلاق النار على قطار Sunset Park R في أبريل الماضي كمثال على عدم كفاءة الكاميرات - فقد تعطل تسجيل الفيديو في محطة شارع 36 أثناء الهجوم ، على الرغم من أن لقطات مراقبة مترو الأنفاق الأخرى ساعدت في تعقب وتحديد مطلق النار.

تغطي المنحة المالية من وزارة الأمن الداخلي الأمريكية معظم تكاليف الكاميرات عبر مبادرة أمن المنطقة الحضرية.

وسيأتي التمويل الإضافي من الحكومة السابقة. خطة عمل مترو أنفاق أندرو كومو. وسيتم أيضًا تركيب 3800 كاميرا إضافية في محطات القطار بفضل التمويل الفيدرالي. العمدة إريك آدامز من المعجبين. وهو يعتقد أن التغييرات الإيجابية من الكاميرات الجديدة "حتمية".

قال آدامز: "السلامة العامة هي أولويتي القصوى وستعمل هذه المبادرة الأمنية الجديدة بشكل أكبر لضمان أن يتمكن جميع سكان نيويورك من الوصول إلى حيث يحتاجون إلى الذهاب بأمان".

"النقل العام هو العمود الفقري لمدينة نيويورك ، وعندما يشعر الركاب بالحماية ، فإن النظام بأكمله يقف في وضع مستقيم."