روسيا تخطط لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية في 2023

تمضي أكبر دولة في العالم قدمًا في خططها لتوسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية.

كشف أندري بيلوسوف ، النائب الأول لرئيس الوزراء الروسي ، عن خطط الحكومة الروسية لزيادة إنتاج المركبات الخالية من الانبعاثات في البلاد تسعة أضعاف ، حتى 18 ألف سيارة.

في عام 2022 ، تم إنتاج حوالي 2000 سيارة كهربائية في روسيا. ونقلت تاس عن بيلوسوف قوله يوم الخميس ، هناك اتجاه لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية. وقال: "هذا العام من المخطط زيادة إنتاج السيارات الكهربائية 9 مرات ، وهو ما يصل إلى حوالي 18000 وحدة في السنة ، وفي عام 2024 - إلى 36000 وحدة في السنة".

كما شدد على أن السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة أصبحت عصرية ، حيث تنامت المخاوف على مستوى العالم بشأن انبعاثات الكربون وتغير المناخ.

من المقرر تطوير النقل الكهربائي في روسيا على ثلاث مراحل ، مع بدء تنفيذ المرحلة الأولى العام الماضي مع تطوير البنية التحتية ذات الصلة.

قال بيلوسوف: "إنها تتضمن (تركيب) محطات الشحن السريع ، بالإضافة إلى إنشاء قاعدة تنظيمية تسمح بالاستخدام المريح للنقل البري ، بشكل أساسي للمستهلك ، وتقليل المخاطر والحفاظ على الربحية للمصنعين".

تم تركيب محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد ، مما يسهل على الناس شحن سياراتهم بسرعة وكفاءة. تمكنت الحكومة من تثبيت أكثر من 4367 محطة شحن في روسيا ، من بينها 3679 نقطة شحن بطيئة و 688 نقطة شحن سريع.

ووفقًا لبيلوسوف ، تم تركيب أكثر من 439 محطة شحن سريع في 12 منطقة تجريبية العام الماضي ، ومن المتوقع أن ينمو هذا العدد في المستقبل القريب.

هذا العام ، هناك بالفعل 34 منطقة تجريبية ستتلقى إعانات لتشغيل محطات الشحن السريع. بحلول عام 2024 ، يجب أن يكون عدد محطات الشحن في روسيا حوالي 3000 "، حدد بيلوسوف.

تتضمن المرحلة الثانية زيادة في الطلب وزيادة في حمل الإنتاج ، بينما تتضمن المرحلة الثالثة تطوير الإنتاج المحلي للمركبات الإلكترونية.

وفي الوقت نفسه ، تكتسب السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة زخمًا في روسيا ، حيث يوجد بالفعل أكثر من 18700 مركبة على الطريق.

ومن بين هؤلاء ، كان هناك حوالي 12300 من طرازات نيسان ، تليها تسلا وبورش وأودي وميتسوبيشي التي تعمل على الطرق الروسية.

يعني نمو السوق في روسيا اكتشاف كيفية إعادة تزويد السيارات بالوقود ، أو "شحن" بشكل أكثر دقة ، الأمر الذي يتطلب محطات خاصة ، على عكس مضخات البنزين (الغاز).

وبصفتها أكبر دولة في العالم ، وتمتد من حافة أوروبا الشرقية إلى المحيط الهادئ ، تحتاج روسيا إلى المزيد من محطات الشحن في المزيد من الأماكن لتزويد السيارات بالوسائل اللازمة لمواصلة الركض.