رينو تستأنف إنتاج السيارات في روسيا مع انسحاب المنافسين

  • تاريخ النشر: الخميس، 24 مارس 2022
رينو تستأنف إنتاج السيارات في روسيا مع انسحاب المنافسين

استأنفت شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات يوم الاثنين عملياتها في منشآتها الإنتاجية في موسكو، في خطوة تأتي مع فرار شركات دولية أخرى من السوق الروسية بسبب غزو البلاد لأوكرانيا.

وأكد متحدث باسم الشركة إعادة فتح أبوابها لوكالة رويترز للأنباء.

أوقفت رينو بعض العمليات في مصانع التجميع في أواخر فبراير بسبب نقص المكونات الناجم عن الاختناقات اللوجستية، وفقًا لتقارير من الوحدات المحلية.

لم تحدد الشركة في ذلك الوقت ما إذا كانت مشكلات سلسلة التوريد ترجع إلى الحرب في أوكرانيا.

لكن العقوبات الغربية الشاملة ضد روسيا أضرت بسلاسل التوريد بشكل أكبر في وقت تكافح فيه شركات صناعة السيارات بالفعل للحصول على رقائق أشباه الموصلات المستخدمة في أجزاء كثيرة من إنتاج السيارات. 

وتشمل العقوبات الأخيرة حظرا على صادرات أشباه الموصلات إلى روسيا.

ولم تشر رينو إلى المدة التي سيظل فيها المصنع الذي ينتج موديلات رينو داستر وكابتور وأركانا مفتوحًا.

وقال متحدث باسم رينو موسكو لرويترز: "الوضع مع توريد المكونات غير مستقر ومتغير، نفضل عدم تقديم أي تنبؤات".

أعادت رينو فتح مصنعها في وقت كانت فيه العديد من الشركات الدولية تغلق أعمالها في روسيا بسبب العقوبات والضغط العام المرتبط بغزو البلاد لأوكرانيا.

أكثر من 400 شركة، بما في ذلك Apple و Coca-Cola و McDonald"s، خفضت أو أوقفت عملياتها في روسيا منذ بدء الحرب، وفقًا لباحثين في جامعة Yale في الولايات المتحدة يتتبعون هذا الاتجاه. 

كما أوقفت شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل فولكس فاجن الألمانية وتويوتا اليابانية الإنتاج والصادرات.

وقالت مصادر قريبة من الأمر لرويترز إن رينو اختارت أن تظل نشطة في روسيا في الوقت الحالي مع الامتثال للعقوبات الدولية.

وقالت المصادر إن القرار حظي بدعم الدولة الفرنسية المساهم الرئيسي في رينو.

منذ عام 2016، تمتلك رينو حصة مسيطرة في شركة صناعة السيارات الروسية أفتوفاز، بنسبة الثلثين، مما يجعلها أكثر انكشافًا على منافسيها في السوق الروسية. 

ويعمل أكثر من 36000 شخص في روسيا في شركة رينو. 

ووفقًا لسيتي بنك، تستحوذ البلاد على 8% من أرباحها الأساسية.

دخلت الشركة الفرنسية روسيا في عام 2007، في وقت كان فيه سوق السيارات مزدهرًا.

وبدأت Avtovaz كشركة مصنعة مملوكة للدولة في ظل الاتحاد السوفيتي.

وتتمتع علامتها التجارية Zhiguli و Lada بعلاقات قوية مع النظام في البلاد.