«سكودا» تستأنف إنتاج طراز « Enyaq iV» الكهربائي

تستأنف شركة سكودا إنتاج طراز  Enyaq iV، ففي البداية، يمكن إنتاج حوالي 1000 وحدة في الأسبوع.

تأتي الأخبار السارة من جمهورية التشيك، حيث بعد عدة أسابيع من التوقف، استأنفت سكودا أوتو إنتاج طراز سكودا إنياك iV الكهربائي بالكامل في مصنعها الرئيسي في ملادا بوليسلاف.

توقف الإنتاج بسبب اختناقات العرض على وجه التحديد، حيث يتم الحصول على الكابلات من أوكرانيا، التي غزتها روسيا، مما أدى إلى توقف سلسلة الإمدادات، وهي مشكلة تم الإبلاغ عن بشكل مماثل من قبل العديد من مصانع السيارات الأخرى في أوروبا.

توضح سكودا أنها تمكنت من استعادة إمداد المكونات الأساسية، مما سمح بإعادة الإنتاج لطرازها الطهربائي حيث ستبدأ عملية التصنيع من جديد.

معدل الإنتاج الأولي هو 1000 وحدة من سكودا Enyaq iV في الأسبوع ومن المتوقع أن يزداد عدد السيارات المصنعة تدريجياً خلال فترة شهرين، الهدف طويل المدى هو إنتاج ما يصل إلى 370 سكودا Enyaq iV و سكودا Enyaq كوبية iV يوميًا، مما يشير إلى إنتاج 1850 وحدة عند افتراض 5 أيام في الأسبوع.

لسوء الحظ، فإن الوضع في أوروبا ديناميكي للغاية وليس هناك ما يؤكد بأنه لن يكون هناك المزيد من الانقطاعات أو مشكلات في سلسلة التوريد.

فقالت الشركة: "الهدف طويل المدى لشركة سكودا أوتو هو الحفاظ على الطاقة الإنتاجية الكاملة، ومع ذلك، وهذا يعتمد على توافر أجزاء معينة، ولا يمكن حاليًا وضع تنبؤات حول سلاسل التوريد."

ومع ذلك، فهذه علامة إيجابية على أن سكودا ومجموعة فولكس فاجن الأوسع تعملان على حل مشكلات التوريد الحرجة واستمرار عملية التصنيع

إن سكودا Enyaq iV هو ابن عم مباشر لسيارة فولكس فاجن ID.4  أودي  Q4 إي ترون، إنه أيضًا النموذج الوحيد المستند إلى MEB في أوروبا والذي يتم تصنيعه خارج ألمانيا.

في الربع الأول، باعت سكودا حوالي 8,800 سيارة كهربائية بالكامل (بزيادة قدرها 260% على أساس سنوي)، عدة أسابيع من التوقف قد تكلف الشركة ما لا يقل عن عدة آلاف من Enyaq iV، وربما أكثر من 10 آلاف (جزئيًا في الربع الأول من العام وجزئيًا في الربع الثاني من العام).

هذا أمر مؤسف حقًا، لأن سكودا إنياك iV كانت في الواقع أحد أفضل الموديلات الكهربائية الجديدة مبيعًا بالكامل، من وقت لآخر، كان متقدمًا على معرف فولكس فاجن 4، اعتمادًا على سوق معين.

عادةً ما تكون قوائم انتظار العملاء الذين ينتظرون سيارات كهربائية جديدة طويلة جدًا وأي اضطراب في سلسلة التوريد يضيف إلى جميع المشكلات الاقتصادية العامة الأخرى.