رينو تتخلى عن حصتها البالغة 68٪ في روسيا مقابل روبل واحد

أفادت التقارير أن رينو ستحول حصتها البالغة 68% في أكبر شركة لتصنيع السيارات في روسيا AvtoVAZ إلى معهد أبحاث السيارات NAMI مقابل روبل واحد.

ووفقًا لوزارة التجارة الروسية، التي تدعي أيضًا أن مصنع رينو في موسكو، الذي يبني كلاهما يحمل علامة رينو التجارية. السيارات وكذلك نيسان، سينتهي بها الأمر في أيدي المدينة.

وقالت وزارة التجارة إن رينو ستحتفظ بالحق في إعادة شراء حصتها في AvtoVAZ من NAMI في غضون خمس إلى ست سنوات. NAMI هي المكان الذي يتم فيه تطوير السيارات والشاحنات الروسية، بما في ذلك سيارات الليموزين التي يستخدمها الرئيس فلاديمير بوتين.

و AvtoVAZ  بالطبع، مملوكة لشركة Lada Auto Holding، وهذا بدوره يعني أن رينو تتخلى أساسًا عن Lada، على الأقل في الوقت الحالي.

ومن جانبها لم تعلق شركة صناعة السيارات الفرنسية ولا الحكومة الفرنسية، التي تمتلك حصة 15٪ في رينو، بعد على هذه الصفقة، التي أوردتها وكالات الأنباء الروسية في الأصل، نقلاً عن وزير التجارة دينيس مانتوروف.

وخرجت رينو بالفعل وقالت إنها ستعلق العمليات في مصنعها في موسكو وإنها تدرس تخفيض قيمة الأصول غير النقدية بقيمة 2.2 مليار يورو (2.3 مليار دولار) ليعكس التكلفة المحتملة لهذا التعليق.

بينما نقلت رويترز عن محلل في كريدي سويس قوله: "إيجابية متواضعة لأن هذا يجعل القضية أقرب إلى الحل ، ويبقي الباب مفتوحًا للعودة ، على الرغم من أنه من الواضح أن هناك العديد من الأمور المجهولة حول متى / إذا انتعشت سوق السيارات في روسيا وبرودة المناخ الجيوسياسي".

ومضت وزارة التجارة لتصرح بأن السبب الوحيد لرينو للتخلي عن حصتها في شركة AvtoVAZ المصنعة لادا هو أن الأولى لم تعد قادرة على الحفاظ على عملياتها الروسية.

ولكن إذا قمنا باستثمارات خلال هذه الفترة ، فسيتم أخذ ذلك في الاعتبار عندما يتعلق الأمر بالتكلفة. قال مانتوروف "لن يكون هناك أي هدايا هنا"، مشيرًا إلى احتفاظ رينو بخيار إعادة شراء الحصة.

ومنذ أن بدأ الكرملين غزوه لأوكرانيا في 24 فبراير، أفادت تقارير أن أكثر من 750 شركة أوقفت عملياتها في روسيا، إما مؤقتًا أو بالانسحاب الكامل.