سائقو السيارات الكهربائية يضبطون السلوك للتعامل مع مشكلات الشتاء

كان هناك بالتأكيد وقت رأينا فيه العديد من سائقي السيارات الكهربائية الجدد يشكون على وسائل التواصل الاجتماعي من مجموعتهم الشتوية.

ومع ذلك، ما لم تكن متوجهاً في رحلة برية طويلة أو بعض التنقلات السخيفة، يجب أن تحتوي مركبتك الكهربائية على ما يكفي من العصير لتنقلك بسهولة خلال اليوم.

والآن بعد أن كان العديد من الأشخاص يقودون سياراتهم الكهربائية لسنوات عديدة، فقد تعلموا ببساطة ضبط سلوكهم للمساعدة في قلق نطاق الشتاء.

وتشير دراسة جديدة نشرتها Recurrent إلى أنه بينما نسمع كثيرًا عن فقدان نطاق EV في السيارات الكهربائية في الطقس البارد، نادرًا ما نسمع عن الحلول، أو كيف يتعامل السائقون.

وبدلاً من ذلك، تُبلغ وسائل الإعلام عن مدى وكفاءة سوببر أو كيمياء بطارية السيارة وسرعة الشحن.

ولكي نكون واضحين، يقود العديد من مالكي السيارات الكهربائية في جميع الفصول وليس لديهم الكثير ليشتكوا منه.

وفي الواقع، ليس لديهم أي قلق بشأن فقدان نطاق الطقس البارد لأنهم اكتشفوا كيفية التعامل معها.

ووجد Recurrent أن سائقي المركبات الكهربائية أكثر حرصًا مع مداها في الطقس البارد.

حيث إنهم على دراية بذلك، وهم يشحنون كثيرًا، أو يتأكدون من الشحن قبل أن تكون البطارية منخفضة بالقدر الذي يسمحون به خلال الأشهر الأكثر دفئًا (يتم شحن المركبات الكهربائية بشكل أبطأ أيضًا في درجات الحرارة الباردة).

علاوة على ذلك، قد لا يقومون بهذه الرحلة الإضافية غير الضرورية إذا كانت منخفضة النطاق.

وبيانات العالم الحقيقي التي تم تحليلها بشكل متكرر من 35000 قراءة لـ 521 محرك Ford Mustang Mach-E و 65000 نقطة بيانات متعلقة بـ 486 محركًا في فولكس فاجن ID.4 SUVs.