ستيلانتس تنتج أول شاحنة صغيرة كبيرة من تويوتا.. قادمة في عام 2024

تعتزم مجموعة ستيلانتس Stellantis و Toyota بشكل مشترك شاحنات تجارية كبيرة جديدة للسوق الأوروبية.

ومن المفترض أنها ستكون متاحة أيضًا بأشكال كهربائية بالكامل. للتحول إلى الطاقة النظيفة.

ويوسع هذا من الشراكة الحالية بين العلامتين التجاريتين، جنبًا إلى جنب مع الشاحنات الصغيرة الحجم والمتوسطة الحجم التي يتم إنتاجها بالفعل.

بينما ستصل الشاحنة الكبيرة الجديدة في منتصف عام 2024 وسيتم إنتاجها بواسطة Stellantis في مصانع Gliwice بولندا و Atessa إيطاليا.

فيما سيسمح لشركة تويوتا ببيعها في أوروبا بشاراتها الخاصة، وهي المرة الأولى التي سيقدم فيها صانع السيارات الياباني عرضًا في هذا القطاع.

وعند القراءة بين السطور، ستكون تويوتا غير المسماة شقيقة لسيارات Fiat Ducato و Citroën Jumper و Peugeot Boxer و Opel / Vauxhall Movano و RAM ProMaster.

وعلى الرغم من كشف النقاب عنها في الأصل في عام 2006، فإن معظم الموديلات المذكورة أعلاه معروضة بالفعل في شكل EV.

كما أنها تأتي في مجموعة متنوعة من أطوال قاعدة العجلات المختلفة وارتفاعات السقف.

وانطلاقا من استراتيجية تويوتا مع ProAce City  شاحنة صغيرة و ProAce  شاحنة متوسطة الحجم، من المرجح أن تشترك LCV الأكبر في معظم ألواح الهيكل والداخلية مع أشقاء Stellantis.

بالإضافة مع مصبغة ومصد معاد تصميمهما بشكل طفيف يشتمل على سيارة تويوتا الخاصة لغة التصميم.

وعلى عكس الشاحنات الصغيرة التي يتم تقديمها أيضًا في إصدارات MPV الأكثر تحضرًا، من المحتمل أن تظل الشاحنة الكبيرة LCV.

وبدأت الشراكة بين الشركتين في عام 2012 بسيارة LCV متوسطة الحجم تحمل علامة تويوتا التجارية من إنتاج شركة ستيلانتس Stellantis فيHordain  فرنسا.

بينما تم توسيعها في عام 2019 مع الأشقاء LCV المدمجة التي أنتجتها Stellantis في إسبانيا وتم استكمالها الآن بشاحنة كبيرة تغطي جميع قطاعات LCV الأساسية في أوروبا.

وفي هذا الصدد، قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis  أنه الاعتراف بالتميز التشغيلي في هذه الصفقة الموسعة.

بينما أضاف تافاريس أن الاتفاقية الجديدة ستعزز ريادة Stellantis في الاتحاد الأوروبي الثلاثين للمركبات منخفضة الانبعاثات والمركبات منخفضة الانبعاثات.

وذلك بما يتماشى مع Dare Forward 2030 هدف أن تصبح رائدًا عالميًا في مجال المركبات ذات الحجم الصغير، من حيث "التكنولوجيا والتصنيع وحصة السوق والربحية".

وأضاف مات هاريسون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Toyota Motor Europe: يسعدنا أن نتمكن من تمديد هذه الشراكة الناجحة من خلال تقديم شاحنة تجارية جديدة كبيرة الحجم.

وإنه يمثل إضافة مهمة ويكمل مجموعتنا التجارية الخفيفة لعملاء Toyota في أوروبا.

ونوه أنه ستمثل LCV الجديدة مساهمة رئيسية في أهداف نمو تويوتا لتشكيلة سيارات LCV الشاملة، جنبًا إلى جنب مع Hilux Pick-up و Proace و Proace City، مما سيمكن تويوتا من توفير حل للتنقل في جميع قطاعات سوق المركبات التجارية الخفيفة ".