نيسان لن تقوم بكهربة شاحناتها الصغيرة في أي وقت قريب

التحول للسيارات الكهربائية أصبح يغزو جميع الفئات من السيدان والهاتشباك والدفع الرباعي والشاحنات، لكن يبدو أن الأمر ليس كذلك لشركة نيسان.

في حين أن المنافسين الأقوياء، بما في ذلك فورد ورام وشفروليه، قاموا جميعاً بإدخال شاحنات صغيرة كهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية (أو يخططون لفعل ذلك قريباً)، فإن نيسان ليست مستعدة بعد للالتزام بصنع شاحنة كهربائية، مما يشير إلى أن معظم المستهلكين ليسوا مستعدين لهذا التحول.

نيسان لن تقوم بكهربة شاحناتها الصغيرة في أي وقت قريب

أتيحت الفرصة لشركة Motor Trend مؤخراً للتحدث مع نائب الرئيس العالمي لتخطيط المنتجات في نيسان، بيير لوينج، وسأله عن إمكانية تحويل شاحنة مثل Frontier إلى شاحنة تعمل بالكهرباء.

وفقاً للوينج، قبل التحول لصناعة شاحنات كهربائية من نيسان من المهم أن تقرأ الشركة متطلبات العملاء بدقة وتكون جاهزة للرد عند الحاجة.

في الوقت الحالي، لا يعتقد لوينج أن مشتري الشاحنات مستعدون لإجراء التبديل ولن يكون الأمر كذلك حتى يتم تحسين نطاق الشاحنات الصغيرة الكهربائية.

كما تحدث نائب الرئيس الأول للتخطيط العالمي في نيسان، إيفان إسبينوزا، عن هذه القضية. واقترح أن صنع سيارة بيك آب هجينة ليس وارداً أيضاً على المدى القريب.

مشيراً إلى أن تجهيز سيارة مثل شاحنة نيسان فرونتير بنظام الطاقة الإلكترونية الخاص بها ليس استثماراً ترغب الشركة في القيام به في الوقت الحالي.

ومع ذلك، أخبر إسبينوزا موقع Motor Trend أن الشركة تبحث في إمكانية جعل شاحناتها كهربائية في المستقبل، لكنه قال: "ليس لدينا مسار واضح لنقوم بالإعلان عنه في الوقت الحالي".

نيسان تركز على كهربة سيارتها أكثر من الشاحنات

لكن من الواضح أن نيسان تركز أكثر على كهربة موديلاتها الأخرى أكثر من الشاحنات. وتأتي أخبار إحجام شركة نيسان الحالي عن اتباع خطى منافسيها بعد شهرين فقط من الكشف عن أنه سيتم التوقف عن إنتاج شاحنة تيتان بالحجم الكامل بعد عام 2024.

ويرجع ذلك جزئياً إلى أن المصنع الموجود في كانتون بولاية ميسوري في الولايات المتحدة الأمريكية والذي يقوم ببناء شاحنة Titan سيتم تحويله إلى موقع لصناعة السيارات الكهربائية وسيدعم في النهاية إنتاج سيارتين كهربائيتين جديدتين تماماً.

وهذا يعني أن سيارة Frontier ستصبح قريباً سيارة البيك أب الوحيدة من نيسان التي يتم بيعها في الولايات المتحدة لكنها تعمل بمحرك احتراق داخلي.

ولحسن الحظ، من المتوقع أن تظل الحدود قائمة لبعض الوقت. في الواقع، تشير مذكرة داخلية حديثة من أغسطس إلى أن الجيل الحالي من فرونتير ستستمر شركة نيسان في بنائه وإنتاجه حتى عام 2029.