سكودا تساعد فولكس فاجن في تصنيع السيارات بمصنع جيجا التشيكي

من المحتمل أن تقوم منشآت الإنتاج الرئيسية لسكودا في ملادا بوليسلاف ببناء سيارات لمجموعة فولكس فاجن العلامات التجارية الأخرى في السنوات القادمة حيث تكثف الشركة برنامجها للكهرباء.

وتنتج Mladá Boleslav حاليًا Skoda Enyaq iV و Škoda Octavia، وقد افتتحت الشركة التشيكية للتو مصنعًا جديدًا هناك لتجميع أنظمة البطاريات لمنصة MEB EV - وهي أول منشأة من نوعها خارج ألمانيا.

كما يمكنه تجميع أكثر من 255000 حزمة بطارية سنويًا ، والتي سيتم استخدامها للمركبات الكهربائية التي تم تصنيعها في Mladá Boleslav وإرسالها إلى مصانع أخرى لاستخدامها في Audi و Cupra و Volkswagen EVs.

وتوجد بالفعل خطط لزيادة الطاقة الإنتاجية السنوية بمقدار 125000 عبوة سنويًا بحلول عام 2023.

ولكن رؤساء سكودا يريدون أيضًا إنتاج خلايا بطاريات وتطوير منشأة لإعادة التدوير في جمهورية التشيك - ويضغطون من أجل أن تصبح البلاد موطنًا لواحد من ستة مصانع بطاريات أوروبية التزمت مجموعة فولكس فاجن بها ، وسيكون أحدها في أوروبا الشرقية.

وقال مايكل أوليجيكلاوس ، رئيس الإنتاج والخدمات اللوجستية في Skoda: "إن إنتاج خلايا البطارية ليس مهمًا لشركة Skoda فحسب ، بل بالنسبة للتشيك أيضًا. نعتقد أن تشيكيا مناسبة بشكل مثالي لإنتاج البطاريات: لدينا الكثير من المواد والموردين هنا ولدينا روابط مرور جيدة داخل أوروبا ، لذلك سنكون قادرين على توفير مرافق أخرى لمجموعة فولكس فاجن. "

وأضاف أوليجيكلاوس أن التكنولوجيا الجديدة المطلوبة للمصانع لإنتاج المركبات الكهربائية والاستخدام المتزايد لمجموعة فولكس فاجن لمنصة MEB المشتركة "غيرت الطريقة التي ننظر بها إلى استخدام الإنتاج في المستقبل".

وبينما سلط الضوء على أن القرارات المتعلقة بالإنتاج يتخذها مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن ، أضاف: "إن العوامل التي تؤثر على التنقل الإلكتروني تغير حقًا إنتاج السيارات وكيفية تعاملنا معها. وهذا يعني أننا قد لا نكون فقط منشأة إنتاج ذات علامة تجارية واحدة كما نحن الآن ".