سيكون مفهوم رينو الذي يعمل بالطاقة الهيدروجينية قابلاً لإعادة التدوير

مع اقترابنا من العرض الأول لسيارة رينو الاختبارية الأحدث في 19 مايو، نشرت شركة صناعة السيارات مقطع فيديو تشويقيًا يظهر أجزاء من الجزء الخارجي والداخلي للسيارة التي تعمل بالهيدروجين.

تقول رينو إن المفهوم الجديد سيتم تصنيعه من 70 بالمائة من المواد المعاد تدويرها و 95 بالمائة من المواد القابلة لإعادة التدوير، مع التركيز على الاستدامة.

ويُظهر الفيديو جزءًا من لوحة القيادة يتميز بتصميم متعدد الشاشات وما يبدو أنه عجلة قيادة على شكل نير مع لوحات حساسة للمس. تحتوي المقاعد على مساند رأس مستطيلة وتتميز الكابينة بإضاءة محيطة.

تحصل الواجهة الأمامية على شارة رينو المضيئة، بينما تتميز كل من الأمام والخلف بوحدات إضاءة LED تشبه الجواهر، إلى جانب المناطق المغطاة بالزجاج والأنسجة الحديثة. المنظر الوحيد الواضح للشكل الخارجي هو الواجهة الأمامية التي تتميز بتصميم مصباح أمامي منقسم وغطاء محرك منحوت.

ومع ذلك، لا يمكننا التأكد مما إذا كانت السيارة هاتشباك أم سيارة دفع رباعي.

بينما أكدت رينو سابقًا أن المفهوم سيحتوي على محرك هيدروجين. تنشط شركة صناعة السيارات الفرنسية في مجال تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين.

 حيث تقدم شاحنات إنتاج من خلال مشروع HYVIA ومع ذلك، يمكن أن يحتوي المفهوم الجديد على محرك ICE تم تحويله لاستخدام الهيدروجين كوقود مثل Toyota GR Yaris Experimental.

وسيتم عرض المفهوم في حدث ChangeNow الذي يستضيفه Grand Palais Ephémère وبرج إيفل في باريس، فرنسا، بين 19 و 21 مايو.