صور: موستانج ماك إي رالي 2024 جاهزة للطرق الوعرة بقوة تزيد عن 480 حصان

كشفت فورد عن سيارة موستانج ماك إي رالي، وهي نسخة خاصة من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بمظهر مستوحى من سيارات الرالي وعدد من ترقيات الهيكل مما يسمح بالاستمتاع بها بالكامل داخل وخارج المسار المطروق.

أفضل الأخبار هي أن هذه ليست سيارة اختبارية أو سيارة رالي باهظة الثمن، ولكنها عرض إنتاج سيكون قانوني للقيادة في الشوارع وسيكون متاحاً للعملاء في عام 2024.

موستانج ماك إي رالي 2024 جاهزة للطرق الوعرة بقوة تزيد عن 480 حصان

تم الإعلان عن سيارة فورد موستانج ماك إي رالي في الأصل في مهرجان Goodwood للسرعة في يوليو، ولكن النموذج الأولي كان يرتدي غلافاً مموهاً.

ولحسن الحظ، تم الآن الكشف عن السيارة الكهربائية بالكامل في IAA Mobility 2023 في ميونيخ، مما يسلط الضوء على موقفها الرياضي والمغامرة.

تتميز ماك إي رالي بصرياً بالواجهة المعدلة مع مصابيح الضباب الموجودة داخل الشبكة المغطاة، وفاصل أمامي جديد، ونقطة استرداد، وسقف فولاذي مطلي باللون الأسود، وجناح خلفي كبير.

ألوان وتصميم فورد موستانج ماك إي رالي 2024

إلى جانب اللون الأصفر Grabber Yellow الذي ظهرت فيه السيارة في الصور التشويقية لها، تتضمن لوحة الألوان الأزرق  Grabber Blue، والأسود Shadow Black، والأخضر Eruption Green، والأبيض Star White، والرمادي Glacier Gray، والتي يتم دمجها دائماً مع خطوط السباق القياسية على غطاء المحرك والباب الخلفي.

الجزء الأكثر لفتاً للانتباه في الترقيات المرئية هو المجموعة الجديدة من العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة ذات اللون الأبيض اللامع.

إلى جانب مظهرها الرائع، فإن الحواف المستوحاة من سيارات الرالي مصنوعة من مطاط ميشلان CrossClimate2 السميك المناسب لجميع المواسم، مما يوفر مزيداً من الثبات في التضاريس الوعرة.

قوة وأداء موستانج ماك إي رالي 2024 على الطرق الوعرة والترابية

علاوة على ذلك، فإن نظام التعليق أعلى بمقدار 20 مم (0.8 بوصة) مقارنةً بـ Mach-E GT، ويأتي مع نوابض مضبوطة خصيصاً وممتصات صدمات MagneRide.

 تم تصميم السيارة الكهربائية للطرق المرصوفة بالحصى والتراب، لذلك أضاف مهندسو فورد درعاً وقائياً للمحركات الكهربائية المزدوجة.

هناك أيضاً طبقة واقية تغطي الكسوة على الأبواب وأقواس العجلات، مع توفر اللوحات الطينية كخيار.

يتم الحصول على مجموعة نقل الحركة الكهربائية أيضاً من Mach-E GT ولكن تم ضبطها بشكل أكبر.

لم تكشف فورد عن أرقام الأداء لكنها قالت إن المحركات الكهربائية المزدوجة ستنتج "على الأقل" 480 حصاناً (358 كيلوواط / 487 حصاناً) و880 نيوتن متر (649 رطل قدم) من عزم الدوران.

ستستفيد السيارة الكهربائية أيضاً من وضع RallySport Drive الجديد المصمم للسماح بـ "انزلاقات أكبر" في بيئات الطرق الوعرة، مما يوفر "استجابة خطية للخانق" و"تخميد أكثر قوة".

تتكون المكابح من أقراص أمامية مقاس 385 ملم (15.2 بوصة) مع ملاقط بريمبو حمراء.

بطارية موستانج ماك إي رالي 2024

سيتم الحصول على الطاقة من نفس بطارية الليثيوم أيون بسعة 91 كيلووات في الساعة، ولكن سيتم الإعلان عن أرقام النطاق المتوافقة رسمياً مع اقتراب موعد إطلاقها في السوق. ومع ذلك، من المرجح أن يكون ماك إي رالي أقل كفاءة قليلاً من Mach-E GT التي تتميز بمدى كهربائي يصل إلى 250 ميلاً (402 كم).

قد يكون الإصدار الجديد من موستانج ماك إي رالي 2024  مستوحى من أيام فورد المجيدة في بطولة العالم للراليات، لكن التصميم الداخلي بعيد كل البعد عن التقشف لأنه يحمل جميع وسائل الراحة الموجودة في السيارة الكهربائية القياسية.

تشمل اللمسات الخاصة داخل المقصورة زوجاً من المقاعد عالية الأداء مع حروف ماك إي رالي وخياطة متباينة ولمسات بيضاء لامعة على لوحة القيادة وبطاقات الأبواب وعجلة القيادة التي تتوافق مع العجلات الجديدة.

لم تكشف فورد عن أسعار ماك إي رالي، لكنها قالت إن دفاتر الطلبات ستفتح في أوائل عام 2024، ومن المتوقع أن تتبع عمليات التسليم الأولى بعد ذلك بوقت قصير.