ظهور «فورد مونديو ST-Line» لأول مرة بالصين بمصدات رياضية وشاشة ضخمة

قد يكون الجيل الجديد من فورد مونديو شأناً خاصاً بالصين فقط، لكنه أثار اهتمام عشاق سيارات السيدان في جميع أنحاء العالم، بعد الظهور الأول للنسخة العادية الشهر الماضي، أصبحنا الآن نرى الشكل الرياضي ST-Line جنبًا إلى جنب مع الصور الأولى ولقطات الفيديو لمقصورة التكنولوجيا الثقيلة.

تم الكشف عن سيارة فورد مونديو ST-Line موديل 023 العام الماضي في صور مسربة من وزارة الصناعة والمعلومات الصينية، يحتوي الإصدار الرياضي ST على مصدات أمامية وخلفية مختلفة مقارنةً بقاعدة مونديو، في المقدمة، والذي يمكن رؤية شبكة شبكية جديدة، وعناصر سوداء لامعة تربط الأضواء الإضافية على المصد مع المدخل السفلي.

يتميز الصدام الخلفي بمشتت أكبر، وتطعيمات سوداء على أنابيب العادم المزيفة، وشفة سبويلر سوداء، تم طلاء السيارة المعروضة باللون الأحمر الداكن مع سقف أسود، يكمل الهيكل المنحوت مع العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة، تبقى الأبعاد دون تغيير بطول 4935 ملم (194.2 بوصة).

والأهم من ذلك، هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها لنا فورد المقصورة الداخلية لسيارتها القادمة مونديو الصينية 2023، والتي تبدو مستقبلية إلى حد ما.

يرث الطراز اللوحة الضخمة بعرض 1.1 متر (43 بوصة) على لوحة القيادة والتي ظهرت لأول مرة في سيارة فورد إيفوس العام الماضي، وهو يتألف من مجموعة عدادات رقمية قياسية مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض SYNC + 2.0 رائعة تعمل باللمس مقاس 27 بوصة بدقة 4K.

 هذا الأخير يدمج تقنية بايدو للذكاء الاصطناعي، يحصل تقليم ST-Line على مقاعد رياضية، ولمسات حمراء، وإضاءة محيطة، وفتحة سقف بانورامية، وشارة ST إلزامية على لوحة القيادة.

على الرغم من التصميم الرياضي، فإن مونديو ST-Line يحتفظ بنفس محرك إيكو بوست رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 235 حصانًا (238 حصانًا / 175 كيلو وات) كما هو الحال في المتغيرات الأخرى، مقترنة بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات، يمكن أيضًا العثور على مجموعة نقل الحركة هذه في سيارة فورد إيفوس كروس أوفر ذات الصلة ميكانيكيًا، والتي بدورها تشارك هندستها المعمارية مع لينكولن زفير سيدان.

يجري بالفعل إنتاج سيارة فورد مونديو 2023 في الصين بواسطة تشانجان فورد، مع وصول الأمثلة الأولى إلى الوكلاء المحليين، كان من الممكن أن تكون سيارة مونديو الجديدة بمثابة بديل لسيارة فيوجن في أمريكا الشمالية.

لكن شركة فورد قررت إسقاط جميع سيارات السيدان من تشكيلة سياراتها هناك، وينطبق الشيء نفسه على أوروبا حيث تقاعد فورد مؤخرًا من لوحة مونديو بعد مسيرة استمرت 30 عامًا.