فولفو تتعاون مع Pilot وFlying J لتثبيت شواحن سريعة لشاحنات EV

تعتزم شركة Pilot Company العمل مع شركة فولفو جروب من أجل اختيار أفضل المواقع المناسبة لتثبيت شواحن سريعة للشاحنات الكهربائية.

ستنضم الشاحنات الكهربائية بعيدة المدى إلى حفلة التنقل إلى السيارات الكهربائية بديلاً لسيارات الغاز والوقود على نطاق واسع مع تقدم كهربة النقل، سيتطلب ذلك تركيب بنية تحتية عامة مناسبة للشحن السريع على طول الطرق الهامة لتشجيع هذا الانتقال بسلاسة وسرعة.

لذا قد نرى قريباً أجهزة شحن سريعة عالية الطاقة للتيار المستمر للسيارات الكهربائية متوسطة وثقيلة الخدمة موضوعة في مراكز النقل الرئيسية في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية مع اتجاه كبرى الشركات إلى توسعة محطات شحن السيارات الكهربائية لتغطية أفضل وخدمات أوسع.

التحالف الاستراتيجي المعلن عنه مؤخراً بين مجموعة فولفو وشركة بايلوت، التي تدير أكثر من 750 منفذاً من بايلوت وفلاينج جيه عبر أمريكا الشمالية، دليل على ذلك حيث يغطي عمل الشركة 44 ولاية أمريكية و 6 مقاطعات كندية).

وفقاً لخطاب النوايا (LOI) الذي تم توقيعه في نوفمبر، سيجمع الشريكان مواردهما لتحديد أولويات المواقع للشحن عالي الأداء بناءً على احتياجات العميل والسائق، وكثافة الشاحنة الكهربائية الحالية والمتوقعة، وتوافر التمويل العام لتغطية تكاليف البنية التحتية.

لكن حتى الآن من غير المعروف عدد أجهزة الشحن التي سيتم تركيبها أو نوع أجهزة الشحن التي سيتم استخدامها في الشحن السريع؛ ففي الوقت الحالي تستخدم شاحنات التي تعمل بالكهرباء موصل CCS Combo 1، ولكن في المستقبل، من المتوقع أن تكون مجهزة بنظام شحن Megawatt القادم (MCS).

صرح شاميك كونار، الرئيس التنفيذي لشركة الPilot  "مع خبرة مجموعة فولفو المثبتة في الشاحنات الكهربائية المقترنة بشبكة مراكز السفر على مستوى البلاد ومنصة الطاقة القوية ومع خبراتنا نستخدم معرفتنا ومواردنا لتوسيع البنية التحتية للشحن في البلاد، كما نتطلع إلى التعاون لإنشاء حل شامل للأساطيل الكهربائية، وبالتالي تسريع النقل تحول الطاقة في الصناعة".

في أمريكا الشمالية، تبيع مجموعة فولفو السيارات الكهربائية تحت علامتين تجاريتين: شاحنات فولفو وشاحنات ماك.

تتوفر سيارة فولفو VNR الكهربائية بالفعل في جيلها الثاني، بسعة بطارية تبلغ 565 كيلو وات في الساعة ومدى يصل إلى 275 ميلاً (442 كم)، من ناحية أخرى، تقوم شركة Mack بتصنيع شاحنات القمامة الكهربائية من الفئة 8 Mack LR مع بطاريات 376 كيلو واط في الساعة.

من المرجح أن يقوم كلا المصنعين بزيادة تشكيلات السيارات الكهربائية الخاصة بهما، لكن يجب عليهما التأكيد على أن الأساطيل التي تفكر في الشاحنات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية تثق في البنية التحتية للشحن.