قد تدمج شركة EV و CATL الصينية البطاريات في هيكل EV

وفقاً لمقال فام مؤخراً موقع  Green Car Reportsبنشره  زعمت شركة Neta Auto الصينية الناشئة أنها قد تتخلص من حزم بطاريات السيارات الكهربائية التقليدية (EV) وتقوم بدمج خلايا البطارية في هيكل السيارة الكهربائية وهي تكنولوجيا جديدة تسهل عملية التصنيع وأقل تكلفة.

أعلنت شركة Neta Auto للتو عن هذا المفهوم هذا الأسبوع وأوضحت أنه جزء من اتفاقية مع شركة CATL العالمية للبطاريات، في الواقع، تنتمي تقنية الهيكل الذكي المتكامل (CIIC) المملوكة لشركة CATL.

التقنية الجديدة موفرة للمال وأسهل في التصنيع

تعمل تسلا حالياً على إنتاج طراز Y كروس أوفر بخلايا بطارية جديدة مملوكة لها تبلغ 4680 وهي مدمجة في هيكل السيارة الكهربائية، حيث يقال إن حزمة البطارية الهيكلية توفر العديد من المزايا أولها أنها تبسط  من عملية التصنيع كما توفر المال وتجعل المركبات أكثر أماناً.

ومع ذلك، تشير المقالة إلى أنه بينما لا يزال من الممكن إزالة حزمة تسلا الهيكلية، لا يبدو أن هذا هو الحال مع إعداد Neta / CATL، قد يكون هذا مدعاة للقلق إذا كانت هناك مشكلة في البطارية أو المحركات أو المكونات الأخرى ويمكن أن تعيق عملية إعادة التدوير النهائية.

إذا مضت شركة Neta قدما في المشروع بالشراكة مع CATL، فستكون أول شركة سيارات صينية تقوم بتطوير وتنفيذ هذه التكنولوجيا الجديدة بشكل كامل، نظراً لأن التكنولوجيا ليست تماماً مثل تسلا.

يمكن أن تكون Neta و CATL في الواقع أول شركة في العالم تطرحها في السوق، على الرغم من أن الشركات الأخرى تعمل أيضاً مع CATL وتهدف إلى استخدام تقنيتها.

تعتمد معظم المركبات الكهربائية حالياً على حزمة بطارية من طراز "لوح التزلج"، وهي منخفضة ومسطحة نسبياً للجلوس تحت أرضية السيارة الكهربائية، في بعض الحالات، تكون حزمة البطارية جزءاً من أرضية السيارة نفسها، قبل أن تتبنى معظم شركات السيارات مفهوم لوح التزلج، كانت حزم البطاريات تميل إلى قطع مساحة الركاب والبضائع وربما تعطل مركز جاذبية السيارة.

دمج خلايا البطارية في هيكل المركبة

مع المفهوم الجديد الذي أعلنت عنه شركة CATL من خلية إلى هيكل، لا توجد حزمة بطارية، بدلاً من ذلك، تم دمج جميع خلايا البطارية والمكونات ذات الصلة في الهيكل الأساسي للمركبة، استناداً إلى البيان الصحفي لشركة Neta Auto، سيضمن التصميم تحسينات في نطاق قيادة السيارة والسلامة وغير ذلك الكثير.

تقدم CATL CIIC لشركات صناعة السيارات كاملة مع تقنية من خلية إلى هيكل، والمحركات الكهربائية، وجميع مكونات محرك الأقراص ذات الصلة، بهذه الطريقة، يمكن استخدامه عالمياً كمنصة معيارية للمركبات الكهربائية المصممة لهذا الغرض.