شراكة بين فورد و CATL لربط إنتاج البطاريات الجديدة

الاستفادة من قواعد الاستثمار الأجنبي

  • تاريخ النشر: الإثنين، 19 ديسمبر 2022
شراكة بين فورد و CATL لربط إنتاج البطاريات الجديدة

يمكن لشركة CATL الاستفادة من قواعد الاستثمار الأجنبي المباشر الجديدة والائتمانات الضريبية في الولايات المتحدة للحصول على وجود صناعي في الولايات المتحدة.

وتدرس شركة تكنولوجيا Amperex المعاصرة الصينية (CATL) وشركة Ford Motor Company إقامة شراكة جديدة لبناء مصنع للبطاريات في الولايات المتحدة لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية (EVs) في المنطقة ، وفقًا للتقارير المحلية.

يقال إن الشركتين تنظران إلى ميشيغان وفيرجينيا كمواقع محتملة للمصنع الذي تبلغ تكلفته عدة مليارات من الدولارات ويقال إنهما تستكشفان ترتيبًا تجاريًا جديدًا من شأنه أن يمنحهما إمكانية الوصول إلى المزايا الضريبية بموجب قانون خفض التضخم الأخير (IRA) دون إزعاج الحساسيات السياسية بين الولايات المتحدة والصين. ستنتج المنشأة بطاريات فوسفات حديد الليثيوم لشركة فورد.

وعلقت CATL في وقت سابق من هذا العام خططها لبناء منشأة تصنيع جديدة في أمريكا الشمالية ردا على زيارة رئيسة مجلس النواب الأمريكي نانسي بيلوسي إلى تايوان - والتي أدت إلى توتر العلاقات بين أكبر اقتصادين في العالم.

وتتم مناقشة هيكل شراكة جديد حيث تمتلك فورد 100٪ من المصنع ، بما في ذلك المبنى والبنية التحتية ذات الصلة ، بينما ستقوم CATL بتشغيل المصنع والاحتفاظ بتقنيات التصنيع والمنتجات الخاصة به.

كما سيسمح هذا للمنشأة بالتأهل للحصول على ائتمانات ضريبية بموجب قانون خفض التضخم الجديد (IRA) ، بينما لن تكون CATL مطالبة بالاستثمار مباشرة في المصنع.

كما يتم النظر في الخيارات الأخرى التي من شأنها أن تسمح لشركة CATL بتأسيس وجود في سوق السيارات الكهربائية سريعة النمو في الولايات المتحدة.

لدى فورد بالفعل شراكة إستراتيجية مع الشركة المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية SK On ، حيث أنشأت الشركتان مشروعًا مشتركًا جديدًا يسمى BlueOval SK والذي لديه خطط لاستثمار 11.5 مليار دولار أمريكي لبناء مصنعين للبطاريات في الولايات المتحدة الأمريكية بطاقة إنتاجية مشتركة 140 جيجاوات ساعة.