شركة CATL تفتتح منشأة جديدة لإنتاج البطاريات في الصين

تواصل CATL توسيع إنتاج البطاريات في الصين حيث تتطلع إلى الحفاظ على قبضتها على سوق خلايا البطارية.

نظرًا لأن العديد من الحكومات الوطنية ، ولا سيما الولايات المتحدة ، تتطلع إلى تحدي هيمنة الصين على إنتاج الرقائق والبطاريات ، فإن الأضرار الجانبية كانت من نصيب مورد البطاريات الصيني CATL ، والذي لا يزال يحتل مكانة أكبر منتج لخلايا البطاريات في العالم.

ولكن بينما يتطلع المنافسون إلى إنشاء إنتاج جديد في الولايات المتحدة وأوروبا وكوريا الجنوبية ، ضاعفت CATL في سوقها المحلية في الصين.

في مقطع فيديو نشرته WuWa على موقع YouTube ، شوهدت شركة CATL وهي تواصل بناء أحدث منشأة صينية لإنتاج البطاريات خارج شنغهاي مباشرةً.

يُظهر الفيديو أحدث موقع إنتاج لشركة CATL في شنغهاي ، والذي سيتم عرضه إنتاجه عبر الإنترنت في وقت لاحق من هذا العام.

بدأ بناء المصنع الجديد منذ ما يقرب من عامين ، وعند اكتماله ، سيكون للمنشأة الجديدة إنتاج مذهل يبلغ 80 جيجاوات في الساعة.

وفقًا لبعض التقديرات ، فإن سعة البطارية تكفي لـ 800000 مركبة سنويًا.

في الوقت نفسه ، يقوم أقرب منافسي CATL بتوسيع الإنتاج الخاص بهم ، ومعظمهم في كوريا الجنوبية ، وتعد LG Chem الأمريكية إحدى هذه الشركات التي استثمرت المليارات في العديد من مواقع التصنيع الجديدة في الولايات المتحدة ، وبالمثل ، بدأت SK On مؤخرًا بناء موقع جديد لإنتاج البطاريات سيوفر لشركة فورد في السنوات القادمة.

نظرًا لنصوص قانون الحد من التضخم ، فإن CATL ومصنعي البطاريات الصينيين الآخرين غير مؤهلين للحصول على الحوافز الفيدرالية ، ولكن لا يبدو أن ذلك يوقف CATL حيث يقال إنها تجري محادثات مع شركة Ford لإنشاء إنتاج بطارية LFP عبر نظام ملكية إبداعي مع الشركة الأمريكية لصناعة السيارات.

لا يزال من غير الواضح كيف ستتغير علاقة Tesla مع CATL في السنوات القادمة، ولكن مع التغييرات التي تم وضعها بموجب قانون خفض التضخم ، ليس هناك شك في أنها ستتغير.

وبما أن الدول الأوروبية تتطلع أيضًا إلى الابتعاد عن الصين كمورد وحيد ، فقد تصبح تسلا أكثر تحفيزًا من أي وقت مضى للنأي بنفسها والعمل مع شركاء جدد.