شركة صينية تكشف عن بطارية بمواصفات غير مسبوقة للسيارة الكهربائية

كشفت شركة تصنيع البطاريات الصينية Gotion High Tech عن بطارية L600 LMFP Astroinno الجديدة أمس في مؤتمرها التكنولوجي السنوي وتزعم أنها ستكون قادرة على 1000 كيلومتر ، أو أكثر من 621 ميلًا من المدى ، وسيتم إنتاجها بكميات كبيرة العام المقبل.

يعد مدى 1000 كيلومتر أعلى بكثير من معايير اليوم ، حيث أن العديد من بطاريات المركبات الكهربائية قادرة على الوصول إلى ما يقرب من 300 ميل من المدى بشحنة واحدة.

ومع ذلك ، قالj جوشن إن بطارية الليثيوم-المنغنيز-الحديد-الفوسفات ، أو بطارية LMFP ، تعمل بالفعل أعلى بكثير مما تستطيع الخلايا اليوم القيام به وتجتاز جميع اختبارات السلامة الضرورية.

قالت شركة غوشن أيضًا إن دورة الحياة المحتملة لخلايا البطارية هي 4 ملايين كيلومتر ، أو أكثر من 2.485 مليون ميل ، وهو ما يتجاوز بكثير عمر السيارة.

تعمل Gotion على تطوير الخلية لمدة عشر سنوات في محاولة لجعل البطاريات قابلة للتطبيق تجاريًا.

أصبح مداها ممكنًا بفضل الإضافات الجديدة للإلكتروليت وأحدث التقنيات.

ومع ذلك ، فإن مواد LMFP ، على الأقل في الماضي ، خضعت لموصلية منخفضة ، وكثافة ضغط منخفضة ، مع انحلال المنغنيز في درجات حرارة عالية.

لقد كانوا غير فعالين ولم يؤدوا أداءً جيدًا في تطبيقات المركبات الكهربائية ، وهو ما عملت شركات مثل Gotion على حله على مدار العقد الماضي.

في حين أن بطاريات LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) أصبحت أكثر أهمية في تطبيقات السوق الشامل خلال السنوات القليلة الماضية ، قال الدكتور تشينج تشيان ، الرئيس التنفيذي لوحدة الأعمال الدولية في Gotion ، إن تطوير خلايا LMFP سرق الضوء من بطاريات LFP.

ركزت Gotion أيضًا على الكفاءات في الوزن والأسلاك.

انخفض وزن الخلية بمقدار الثلث تقريبًا ، بينما انخفضت الأجزاء الهيكلية بنسبة 45 بالمائة.

وتم تقليص عدد الأسلاك من 303 مترًا إلى 80 مترًا فقط.

لدى فولكس فاجن حاليًا صفقة توريد مع Gotion ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت شركة صناعة السيارات الألمانية ستكون أول من يستخدم الخلايا الجديدة.