فولكس فاجن تودع نواقل الحركة اليدوية في هذا الموعد

كشفت تقارير أوروبية عن عزم مجموعة فولكس فاجن الألمانية الرائدة في عالم صناعة السيارات لاتخاذ قرار بإلغاء ناقل الحركة اليدوي من كافة طرازاتها.

وينتظر بأن تعلن مجموعة فولكس فاجن عن إلغاء الاعتماد على ناقل الحركة اليدوي في كافة طرازاتها بحلول عام 2023 وذلك على أقصى تقدير.

وتأتي خطوة إلغاء ناقل الحركة اليدوي ضمن خطة فولكس فاجن نحو التحول الكهربائي الكامل خلال الفترة المقبلة.

وتستهدف فولكس فاجن الاعتماد على الطرازات الكهربائية بصورة شبه كلية في أوروبا بنهاية العقد الجاري وهو ما يجعل فكرة الاعتماد على ناقل الحركة اليدوي غير منطقية وغير ضرورية كذلك وذلك بسبب اعتماد الطرازات الكهربائية على ناقل حركة آلي أو ما يطلق عليه أوتوماتيكي.

ولا يعتبر هذا مفاجئاً داخل فولكس فاجن خاصة وأن هناك تقارير عديدة صدرت من داخل المجموعة الألمانية تكشف إلغاء ناقل الحركة اليدوي لطرازات بعينها.

قرار جديد يخص تيجوان وباسات

وكانت مجموعة فولكس فاجن الألمانية العملاقة في مجال صناعة السيارات قد كشفت عن خبراً مهماً يخص طرازي باسات وتيجوان.

وأعلنت مجموعة فولكس فاجن عن إلغاء ناقل الحركة اليدوي في الجيل الجديد من باسات وتيجوان وذلك رغبة من الشركة الألمانية في التركيز على تقديمهما بناقل حركة أوتوماتيكي.

وذكرت فولكس فاجن بأن الجيل الجديد من باسات وتيجوان سيبدأ إنتاجه اعتباراً من عام 2023.

وجاء قرار فولكس فاجن بسبب تزايد طلبات العملاء على توفير ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سياراتها مع الانصراف عن شراء الطرازات بناقل الحركة اليدوي.

وستصب خطة فولكس فاجن الجديدة في إتجاه تحسين صرفية الوقود خاصة وأن السيارات التي تنطلق بناقل الحركة اليدوي تستهلك وقود أكثر.

وبرغم قرار الاعتماد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الجيل الجديد من باسات وتيجوان فإن هناك بعض الطرازات ستظل بناقل الحركة اليدوي مثل الموديلات المدمجة والسيارات الصغيرة وذلك حتى 2030 حتى الأقل.

وكانت فولكس واغن قد كشفت خلال الفترة الأخيرة عن أسطول قوي من الطرازات الرائعة، من بينها جاء طراز فولكس واغن باسات موديل 2021.

وتصنف سيارة فولكس واغن باسات موديل 2021 كواحدة من أفضل وأشهر السيارات السيدان الفاخرة، وتصدر كل عام بتصميم أنيق وأداء متطور لجذب قطاع أكبر من العملاء للشركة الألمانية.

ويندرج طراز فولكس واغن باسات موديل العام الجاري 2021 تحت قائمة السيارات السيدان الفارهة، وجاءت مزودة بمحرك مكون من 4 أسطوانات بسعة تصل إلى 2500 سي سي مع دعم خاص من شاحن توربيني قوي، ويتصل بناقل سرعة أوتوماتيكي مكون من 7 سرعات من فئة DSG، ونظام دفع أمامي للإطارات.

وبفضل هذا المحرك، سيتمكن طراز فولكس واغن باسات من توليد قوة جيدة تصل إلى 170 حصان كاملة، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 250 نيوتن متر.

مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 9.2 ثانية، مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 9.4 لتر من البنزين لكل 100 كيلو متر تقطعها السيارة في الظروف الطبيعية لها وللطريق.

وحصل طراز فولكس واغن باسات موديل 2021 على تصميم خارجي أنيق، ظهر جليًا من خلال الواجهة الأمامية التي زينت بشعار الشركة وشبك المبرد الذي جاء ببعض القطع من الكروم الأنيق، مع زوج من المصابيح التي تعتمد على تكنولوجيا الـ LED الحديثة.

بالإضافة إلى سقف بانورامي في الفئة الأعلى منها، وإطارات رياضية كبيرة مع جنوط معدنية، وزوج من المصابيح الضبابية.

أما تيجوان 2021 فتظهر بعجلة قيادة جديدة ونظام معلومات ترفيهية ومالتيميديا بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية بمقاس 8 بوصة أو مقاس آخر اختياري 10.25 بوصة مع نظام سمعي فاخر 480 وات.

كما تمتلك تيجوان 2021 أنظمة سلامة جديدة سواء للتحكم في توجيه المركبة أثناء السير أو التسارع وكذلك الكبح بشكل تلقائي على السرعات العالية وهو ما يعد ضرورياً للحد من خطر الحوادث.

ويعتمد طراز تيجوان 2021 على محرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر تيربو بقوة 187 حصان مع عزم دوران أقصى 300 نيوتن.متر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

ويمكن الحصول على السيارت بنظام الدفع الكلي والذي يطرح من فولكس فاجن بشكل اختياري.  

وتقدم المجموعة الألمانية العملاقة نسخة تيجوان 2021 بمحرك هجين بالقابس بقوة إجمالية تصل إلى 245 حصان، مع نسخة ثالثة عالية الأداء تنطلق بمحرك قوته 320 حصان.

القرار يمتد لعلامات أودي وسكودا وسيات

ويبدو بأن قرار فولكس فاجن لن يتوقف على طرازات العلامة فقط بل سيمتد إلى العلامات التابعة لها مثل أودي وسكودا وسيات وهو ما يعني بأن المحركات الكهربائية ستسيطر على الطرازات المقبلة لكل هذه الشركات مع نواقل حركة أوتوماتيكية.