كاليفورنيا: إعادة استخدام بطاريات المركبات الكهربائية لتخزين الطاقة

السيارات الكهربائية موجودة لتبقى ، وموضوع ما يجب فعله بحزم البطاريات الخاصة بها بمجرد أن تصبح غير مناسبة للطريق يظل مصدر قلق رئيسي بين المتشككين.

يتم حاليًا تقديم استجابة لهذه المخاوف في كاليفورنيا من قبل B2U Storage Solutions Inc ، وهي شركة ناشئة مقرها لوس أنجلوس تستخدم بطاريات السيارات الكهربائية القديمة كنظم تخزين للطاقة يمكنها دعم الشبكة.

أشارت B2U إلى أن استخدامها لبطاريات السيارات الكهربائية القديمة يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكلفة تخزين الطاقة الخالية من الكربون.

وأشارت الشركة أيضًا إلى أنه حتى الآن ، لديها سعة تخزين تبلغ 25 ميجاوات في الساعة مرتبطة بموقع للطاقة الشمسية في لانكستر ، كاليفورنيا.

ويُعتقد أن نظام تخزين البطاريات ، الذي يتكون من 1300 بطارية سيارة كهربائية قديمة ، هو الأول من نوعه.

النظام واعد ، حيث صرح الرئيس التنفيذي لشركة B2U Freeman Hall أن البطاريات كسبت مليون دولار العام الماضي من بيع الطاقة في سوق الطاقة بالجملة.

يقدر هول أيضًا أن استخدام بطاريات السيارات الكهربائية القديمة يمكن أن يقلل من تكاليف تركيبات البطاريات على نطاق الشبكة بنحو 40٪.

حتى الآن ، يستخدم نظام B2U بطاريات من سيارات هوندا ونيسان الكهربائية القديمة ، وبعضها يصل عمره إلى ثماني سنوات.

وقال هول لرويترز: "تساعد فترة الاستخدام الثانية وإعادة الاستخدام دورة الحياة الإجمالية على أن تكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، نظرًا لجميع الجهود المبذولة لصنع هذه البطارية".

الأمر المثير للإعجاب بشكل خاص في تقنية B2U هو أن حلها لا يتطلب حتى تفكيك أو إعادة تكوين بطاريات EV قديمة.

يتم توصيل البطاريات نفسها في حجرة تخزين يتم التحكم فيها بالمناخ بحجم يشبه حاوية الشحن ، ويتم استخدامها مع أغلفتها الحالية.

تدار البطاريات أيضًا من خلال برنامج الإدارة الموجود على متنها.