لوسيد Gravity سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المقرر إطلاقها في 2024

بعد أن انطلقت إلى الأرض من خلال آير صالون الفخمة، تدخل لوسيد في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المربحة بطراز جديد من سبعة مقاعد، ستصل سيارة لوسيد Gravity الجديدة بتقنية مشتقة من طراز آير في عام 2024.

سيكشف لوسيد عن Gravity بالكامل هذا الأسبوع، لكن سلسلة من اللقطات التشويقية تقدم لمحة أولى عن منافس رينج روفر الكهربائي القادم، أصبحت لغة التصميم مألوفة على الفور، حيث تم نقل خط السقف المتباين المميز للهواء إلى سيارات الدفع الرباعي.

ستوفر Gravity سبعة مقاعد، لذلك من المتوقع أن يبلغ طولها حوالي 5 أمتار، ويجب أن توفر النهاية الخلفية الصندوقية مساحة رأسية واسعة لمن يجلسون في الصف الثالث.

من الواضح أن نظام Gravity قد تم تحسينه لتقليل مقاومة السحب، وذلك باستخدام حاجب أمامي شديد الانحدار يمتد إلى عمق غطاء المحرك لتقليل ضغط الهواء في قاعدته، الجزء الأمامي قصير جداً، ولكن نظراً لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستركب على نفس بنية LEAP الكهربائية النقية مثل Air، فمن المتوقع صندوقاً أمامياً ملائماً نسبياً كما هو الحال مع قريبها من طراز آير.

تظهر عناصر أخرى من Air - بما في ذلك مجموعة الإضاءة الأمامية ذات العرض الكامل وشريط الإضاءة الخلفية والسطح المرتب، جنباً إلى جنب مع الزجاج الأمامي الذي يتدفق للخلف فوق ركاب المقعد الأمامي، يقوم العارضة الأفقية بتقسيم السقف الزجاجي لتوفير الدعم الهيكلي.

التصميم الداخلي للوسيد Gravity

لا يُتوقع أن يختلف التصميم العام للمقصورة بشكل كبير عن تصميم Air، حيث تتميز بنفس تقنية المعلومات والترفيه لوسيد UX التي يتم تشغيلها من خلال إعداد شاشة ثلاثية، من غير المحتمل أن تتبنى سيارات الدفع الرباعي واجهة رقمية بالكامل، مع مزيج من عناصر التحكم المادية والشاشة التي تعمل باللمس على لوحة القيادة.

يمكن أن تقدم Gravity مجموعة من الجلد المحبب بالكامل، والنسيج، والزخارف الخشبية بالداخل، وسيكون شريط الإضاءة المحيط الذي يحمل العلامة التجارية للشركة - المدمج في العمود الفقري المركزي في الزجاج الأمامي - موجوداً وصحيحاً، تشير هذه اللقطات التشويقية إلى أنه، على عكس Air، فإن Gravity سوف تتخلص من أقنعة الشمس التقليدية، وقد تستخدم بعض أشكال الزجاج الفوتوكروميك بدلاً من ذلك.

البطارية ومجموعة نقل الحركة

تحت الجلد، من المرجح أن يتبنى منافس لوسيد فولفو EX90 نفس تقنية البطارية والمحرك مثل Air، حيث يقدم نطاقاً يزيد عن 400 ميل بفضل حزمة بطارية 113 كيلو واط في الساعة، نظراً لكتلة Gravity الإضافية والديناميكا الهوائية المعرضة للخطر، قد لا تقدم لوسيد الوحدة الأصغر التي تبلغ 88 كيلو وات في الساعة الموجودة في هواء المبتدئين.

سيكون العملاء قادرين على الاختيار من بين مجموعة من خيارات الطاقة، والتي يمكن أن تشمل تكوينات أحادية أو ثنائية أو ثلاثية المحركات، كمرجع، توفر طائرة لوسيد Air Sapphire التي تحلق على أعلى مستوى أكثر من 1200 حصان، ومجهزة بنفس مجموعة نقل الحركة، ومن المرجح أن تكمل Gravity السرعة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ.

هذا العام، دخلت لوسيد السوق الأوروبية من خلال افتتاح أول متجر تجزئة رسمي لها في ألمانيا، وتشير الشائعات إلى أن العلامة التجارية ستنتج نماذج محرك الأيمن للمملكة المتحدة في المستقبل القريب، بالنظر إلى أن Gravity سيتم إطلاقه في عام 2024، فقد يتزامن مع دفع لوسيد للسوق في المملكة المتحدة.