مازدا تتسابق بسرعة 120 ميل أسفل نفق فيكتوري مصمم للقطارات البخارية

تم فتح نفق كاتيسبي مرة أخرى للمرة الأولى منذ إغلاقه أمام القطارات في عام 1966، من أجل أن تقوم بعضاً من أكثر سيارات السباق تطوراً في العالم من مازدا، بالتسابق والسير بداخله بدلاً من القطارات البخارية قديماً.

قالت شركة مالتيماتيك اليوم إنها أجرت بنجاح أول اختبار بالحجم الكامل لها في النفق، حيث كان السائق آندي بريولكس يسير بسرعة ثابتة تبلغ 120 ميلاً في الساعة (193 كم / ساعة)، كان الجري بمثابة اختبار للتحقق، لذلك أرسل فريق السباق سيارة لديها خبرة كبيرة بها للتعرف على النفق، بدلاً من السيارة نفسها.

كانت سيارة السباق مازدا DPi للفريق على حلبات السباق وفي أنفاق الرياح بالحجم الكامل، وكان نموذجاً لها في نموذج مصغر لأنفاق الرياح عدة مرات، هذا ناهيك عن ساعات من اختبارات الكمبيوتر التي خضع لها، وبالتالي، فإن مالتيماتيك يتمتع بإحساس جيد بخصائصه الديناميكية الهوائية.

ومع ذلك، أظهر الاختبار أن النفق أعاد نتائج مرتبطة بوفرة المعلومات التي جمعها الفريق بالفعل عن السيارة، وهي أخبار جيدة، هذا يثبت أن النفق الذي يبلغ طوله 1.6 ميل (2.7 كم) هو بديل فعال (أو مكمل) لنفق الرياح التقليدي.

قال لاري هولت، رئيس مالتيماتيك لرياضة السيارات: "مقارنة بأنفاق الرياح التقليدية، هذا النفق أفضل لأنه حقيقي، في النفق الهوائي المتحرك للطائرة الأرضية، تكون السيارة متوقفة وتنفجر الرياح فوقها بواسطة مروحة ضخمة ونظام تكييف التدفق، ويتم ترتيب حزام للتحرك أسفل السيارة بسرعة متناسقة، إنه تكوين متطور للغاية ولكن السيارة لا تزال ثابتة وهذا يجعل القطعة غير الحقيقية تماماً ".

في كاتيسبي، يُسمح للسيارات بالقيادة عبر نفق السهم المستقيم بسرعة، وهذا يعني أنه على الرغم من كونها بيئة خاضعة للرقابة، فإنها تشبه إلى حد كبير ما ستخضع له السيارة في الحياة الواقعية".

قال هولت: "يوفر كاتيسبي العالم الحقيقي بدون طقس، لديك سيارة متحركة، وسطح طريق حقيقي، وبيئة محكومة، ويمكننا الركض 24 ساعة في اليوم، مهما كان الموسم، وهي عبارة عن جو محكم يبلغ طوله 2.7 كم، هذا هو نوع الاتساق الذي تحتاجه عندما تسعى لتحقيق مكاسب متزايدة ".

إذا كانت القيادة في نفق ضيق نسبياً بسرعة 120 ميلاً في الساعة تبدو مخيفة بعض الشيء بالنسبة لك، فأنت لست وحدك، لكن وفقاً لبريولكس، كان كل شيء مريحاً للغاية، ويعتقد أنه يمكن تحقيق سرعات أعلى بسهولة.

فقال: "في البداية، شعرت بغرابة بعض الشيء للقفز إلى سيارة السباق والقيادة بسرعة عبر نفق بطول 2.7 كيلومتر، لكن الفريق أكد لي أن النهاية كانت واضحة للغاية".

كما قال: "نفق كاتيسبي منشأة رائعة، ولا يفاجئني على الإطلاق معرفة أن مالتيماتيك اختارت أن تكون من أوائل العملاء المتبنين للمرفق والعميل الأساسي".