محللون: بورش تساوي نصف الاكتتاب العام الأولي المعلن

تتجاهل بورش مخاوف السوق المالية وتستعد للانطلاق في سوق الأسهم حيث تأمل في جذب تقييم يصل إلى 85 مليار يورو (85 مليار دولار). 

لكن بعض المحللين يعتقدون أن قيمتها الحقيقية قد تكون أكثر بقليل من نصف هذا الرقم.

أشارت تقارير سابقة في وسائل الإعلام المالية إلى أن قيمة بورش قد تتراوح بين 60-85 مليار يورو (60-85 مليار دولار). 

لكن خبراء السوق في HSBC Holdings يعتقدون أن ماركة السيارات عالية الأداء تبلغ قيمتها 44.5-56.9 مليار يورو فقط (44.4-56.9 مليار دولار).

حذر محللو HSBC من أن قوة تسعير بورش - القدرة على رفع الأسعار دون إضعاف الطلب - يمكن أن تتراجع مع تعافي صناعة السيارات من نقص قطع الغيار وتحسن المعروض من السيارات، وفقًا لتقارير بلومبرج. 

كما حذر HSBC من أن الطلب على سيارات بورش قد يتأثر إذا وقع العالم في حالة ركود، كما توقع البعض.

وصل المحللون إلى تقييمهم من خلال مقارنة بورش بفيراري ومرسيدس بنز وبي إم دبليو. 

ولكن في وقت سابق من هذا العام، اقترح بعض المحللين أنه لا ينبغي تشبيه بورش بفيراري لأنها تنتج عددًا أكبر من السيارات كل عام ولم تكن علامة تجارية فاخرة حقيقية. 

بينما باعت فيراري رقماً قياسياً قدره 11155 سيارة في عام 2021 ، بينما باعت بورش 300،081 سيارة.

في حين أنه لم يكن سراً أن فولكس واجن كانت تفكر في إطلاق بورش في الأسواق المالية، إلا أنها أعطت الضوء الأخضر الأخير فقط في بداية سبتمبر. 

من المحتمل أن تضرب بورش بورصة فرانكفورت في وقت لاحق من هذا الشهر أو في أوائل أكتوبر، على الرغم من أن 12.5 في المائة فقط من الشركة ستكون متاحة للمستثمرين ولن يكون لأي من حاملي هذه الأسهم حق التصويت.

تقول فولكس فاجن إن النقد المتولد سيساعد في تسريع انتقال المجموعة إلى الطاقة الكهربائية، والتي ستشمل بناء مصانع البطاريات.