مرسيدس تستدعي سيارة واحدة فقط من الفئة S لخلل بها

استدعاءات المركبات ليست مسألة مزاح أبدًا لأنها تتعلق بالسلامة.

هذا لا يعني عدم وجود بعض عمليات الاستدعاء الغريبة التي تحدث بين الحين والآخر, وآخر مثال على هذه الحالة هو تابع لشركة عريقة.

الشركة هي مرسيدس بنز والتي قامت بعملية استدعاء لسيارة واحدة فقط.

قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن معرف مشكلة السلامة رقم 22V935 ينطبق على سيارة واحدة من طراز 2022 مرسيدس-بنز S 500.

المشكلة تكمن في الداشبورد ، أو بالأحرى كيف تم تثبيته في السيارة الفاخرة.

يشير ملخص الاستدعاء ببساطة إلى أنه قد يكون "غير متصل بشكل كافٍ"، مما قد يتسبب في مشاكل مع الوسادة الهوائية للراكب في حالة وقوع حادث.

يتضمن الإصلاح استبدال جزء من لوحة القيادة مجانًا بالطبع.

يمكن للمالك الاتصال بخدمة عملاء مرسيدس أو الخط الساخن لـ NHTSA.

بالمزيد من البحث ، نكتشف الطبيعة الحقيقية للمشكلة.

يشير تقرير استدعاء السلامة إلى أن أحد موردي مرسيدس-بنز بدأ تحقيقًا في ربيع عام 2022 ، بعد اكتشاف وجود مخالفة أثناء فحص الجودة.

أدى ذلك إلى تحقيق أعمق في الموردين الفرعيين ، حيث تبين أن نوعًا معينًا من المواد اللاصقة ضعيف جدًا بالنسبة للتطبيق.

تم تصحيح الأمور ، ولكن تم إجراء تحقيقات ودراسات إضافية لتحديد أي عواقب محتملة ناتجة عن ذلك.

هناك بعض عمليات استدعاء سيارات المرسيدس الأخيرة ذات الطبيعة الأكثر إثارة للقلق ، على الرغم من أننا ما زلنا نتحدث عن أقل من 100 مركبة.

ينطبق استدعاء 22V936000 على 69 طرازًا من فئة GLE من 2021 إلى 2022 و GLS450 ، والتي قد تحتوي حرفيًا على مسمار مفكوك في نظام التوجيه.

يمكن أن ينفصل المسمار عن ترس التوجيه ويسبب فقدان التوجيه.

الإصلاح هو ببساطة استبدال المسمار.

ينطبق استدعاء 22V938000 على 11 طرازًا فقط من مرسيدس- AMG GT 53 و GT 63 من 2019 ، والتي لديها مشكلة محتملة في فتح الكونسول الوسطي في حالة وقوع حادث.