مواصفات سيارة فيراري دايتونا SP3 2024

تتمتع فيراري بتاريخ غني من السيارات الخارقة الجميلة وسيارات السباق الحائزة على الجوائز ، ولا تخشى شركة صناعة السيارات الإيطالية استخدام ماضيها القديم في إنشاء سيارات خارقة جديدة تستحق الملصق في غرفة النوم. يُعد طراز دايتونا SP3 2024 مثالاً ممتازاً: النموذج الثالث في سلسلة Icona من فيراري من الموديلات المتخصصة محدودة الإنتاج مستوحاة من سيارات السباق الثلاث فيراري 330 P4 التي حصدت المراكز الأولى والثانية والثالثة في سباق 24 ساعة في دايتونا عام 1967. تاليا مواصفات سيارة فيراري دايتونا SP3 2024.

ما الجديد في سيارة فيراري دايتونا SP3 2024:

تدخل دايتونا SP3 طراز العام 2024 بدون أي تغييرات. كما تم بيع دايتونا SP3 بالفعل ، ومن بين 599 سيارة يتم تجميعها ، تم بيع 499 منها لمالكيها الذين اشتروا بالفعل إحدى سيارات سلسلة Icona السابقة.

SP3 قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة، ويتم تقديمها في مجموعة واسعة من الألوان ، ولكن هل فيراري حقاً سيارة فيراري إذا لم تكن مطلية باللون الأحمر؟ يمكن تمييز لوحة الألوان من خلال اثنين من خطوط السباقات المختلفة ، وهناك أيضاً مجموعة متنوعة من تشطيبات العجلات وألوان فرجار الفرامل. يمكن أيضاً تخصيص المقصورة الداخلية من خلال اختيار المقاعد الجلدية أو المصنوعة من الجلد المدبوغ ومجموعة كبيرة من خيارات الألوان.

في حين أن أسس دايتونا SP3 مستمدة من LaFerrari Aperta لعام 2015 ، فإن SP3 تستبدل الزوايا الصلبة لتلك السيارة للحصول على منحنيات أكثر حسية. كما تعمل SP3 في إشارات التصميم الرجعية مع الزجاج الأمامي الملفوف وسلسلة من الأشرطة الأفقية عبر الخلف التي تستدعي التنفيس على P4 الأصلي. تجلب دايتونا SP3 عقلية المدرسة القديمة إلى مجموعة نقل الحركة ، وهو محرك V-12 يستنشق بشكل طبيعي تم تمريره من 812 Competizione ويرتفع إلى 829 حصاناً. مع خط أحمر يبلغ 9500 دورة في الدقيقة ، تجعل صرخة المحرك سعة 6.5 لتر سيارة دايتونا SP3 من بين أكثر المركبات إثارة للانطلاق في طريق متعرج ، كما يتم بناء 599 وحدة فقط.

المحرك وناقل الحركة والأداء:

يتم دفع دايتونا SP3 بأقوى محرك احتراق تم استخدامه على الإطلاق في سيارة طريق فيراري ، وهو محرك V-12 بسعة 6.5 لتر مستعار من 812 Competizione والذي تم تعزيزه بواسطة 10 مهور لإجمالي 829 حصاناً، وينتج محرك V-12 ، الذي يدور إلى 9500 دورة في الدقيقة ، أيضاً 514 رطلاً قدماً من عزم الدوران ، ويتم توجيه ناتج المحرك إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات. كما صُنع الحوض الأحادي وألواح الهيكل من ألياف الكربون خفيفة الوزن ؛ تدعي فيراري وزن جاف يبلغ 3275 رطلاً لـ SP3. نظراً لنسبة الوزن إلى القوة ، فلن تواجه مشكلة في الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ على الرغم من أن القوة تذهب فقط إلى العجلات الخلفية ؛ يجب أن تصل 100 ميل في الساعة في أقل من ستة حيث تنفجر SP3 نحو سرعتها القصوى التي تبلغ 211 ميلاً في الساعة.

الاقتصاد في استهلاك الوقود:

صنفت وكالة حماية البيئة فيراري دايتونا SP3 عند 12 ميلا في الغالون في المدينة و 16 ميلا في الغالون على الطريق السريع للحصول على تصنيف مشترك قدره 13 ميلا في الغالون. بالنظر إلى أن قدرتها البالغة 829 حصاناً تأتي من محرك V-12 ضخم سعة 6.5 لتراً ، فإننا لا نتفاجأ من الأميال المروعة التي قطعتها الغاز.

الداخلية والراحة والشحن:

يشبه التصميم الداخلي لـ SP3 معظم سيارات فيراري الحديثة ، مع لوحة القيادة ومقعدين مغطيين بجلد أو جلد من الألياف الدقيقة ومجموعة قياس رقمية وواجهة مستخدم مستعارة من SF90.

المقاعد في دايتونا SP3 ثابتة (يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاثة أحجام وزوايا ظهر المقعد) ، لكن صندوق الدواسة ينزلق للأمام والخلف ، مما يسمح للسائق بالعثور على وضع القيادة الأكثر راحة. ومع ذلك ، فإن مساحة الأرجل في جانب الراكب ضيقة بسبب تغليف نظام التحكم في المناخ ، لذلك قد يضطر راكبو المقعد الأيمن الأطول إلى فك أرجلهم لتناسبهم. يمكن إزالة لوح السقف المصنوع من ألياف الكربون لتوفير تجربة في الهواء الطلق والاستماع بشكل أفضل لصراخ V-12 خلف رأسك. ولا توجد مساحة للأمتعة بشكل أساسي ؛ تكون الصينية الضحلة الموجودة أسفل الصندوق متسعاً بما يكفي لتخزين مجموعة أدوات وسقف من القماش في حالة وقوعك في عاصفة ممطرة أثناء إيقاف تشغيل لوحة ألياف الكربون (لا يمكن تخزينها في السيارة).

المعلومات والترفيه والاتصال:

لا تحتوي دايتونا SP3 على شاشة لمس رئيسية على الكونسول المركزي ، ولكن هناك شاشة رقمية للوحة القيادة خلف عجلة القيادة تستخدم نفس الواجهة مثل SF90. يتم ضبط بعض الإعدادات ، مثل التحكم في المناخ ، عبر لوحات حساسة للمس على يمين عجلة القيادة ، بينما يتم تشغيل باقي الوظائف عبر الأزرار والمفاتيح الموجودة على العجلة. تم تجهيز SP3 بتقنية Bluetooth و Apple CarPlay ، مع منافذ USB لتوصيل هاتفك ؛ تعمل مرآة الرؤية الخلفية أيضاً كشاشة للكاميرا الاحتياطية.

ميزات السلامة الرئيسية:

إن دايتونا SP3 محرومة من ميزات مساعدة السائق التي تنتشر في وسائل النقل الأكثر تكلفة والأكثر شيوعاً ؛ تركز SP3 على إشراك السائق من خلال توجيهه الحاد والمحرك V-12 الصاخب. تشمل ميزة السلامة الرئيسية في السيارة:

• كاميرا احتياطية قياسية.

الضمان وتغطية الصيانة:

تقدم فيراري تغطية ضمان محدودة ومجموعة نقل الحركة مماثلة لتلك التي تقدمها لامبورغيني. ومع ذلك ، فإن فيراري تتفوق على منافستها عندما يتعلق الأمر بالصيانة المجانية المجدولة ؛ مع سيارات فيراري ، تحصل على سبع سنوات من التغطية. مع مركبات لامبورغيني ، لا يتم تقديم صيانة مجدولة مجانية.

• يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو أميال غير محدودة.
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 3 سنوات أو أميال غير محدودة.
• تغطي الصيانة المجدولة المجانية 7 سنوات أو أميال غير محدودة.  

سعر سيارة فيراري دايتونا SP3 2024:

تأتي سيارة فيراري دايتونا SP3 2024 بتكلفة تبدأ من 2,226,935 دولاراً أمريكياً.

في الختام ... تحدثنا عن مواصفات وسعر سيارة فيراري دايتونا SP3 2024، لمتابعة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.