نيسان تكشف عن مشروع تحويل Skyline GT-R R32 لكهربائية في فيديو غامض

بعد مرور 34 عام تستعد نيسان الآن لدخول عصر كهربائي جديد، حيث ضاعفت شركة صناعة السيارات مؤخراً جهودها لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية، بما في ذلك تبسيط إنتاج مجموعة نقل الحركة وإدخال 19 سيارة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

قد يشتمل أحد هذه الطرازات على سيارة رياضية كهربائية Skyline GT-R، نشرت نيسان مؤخراً مقطع فيديو على موقع تويتر في فيديو تشويقي عن النموذج الكهربائي، مع التسمية التوضيحية، "سوف تتحدى نيسان إنتاج نموذج EV أولي من R32 Skyline GT-R."

بينما ننتظر R36، تعيد نيسان إحياء سيارة مفضلة قديمة من خلال تطوير Skyline GT-R R32 لتصبح سيارة تعمل بالكهرباء وتم الكشف عن ذلك من خلال فيديو تشويقي لكنه قصير للغاية وغامض أيضاً.

مهندس جديد انضم إلى شركة نيسان بسبب إعجابه بالسيارة الخارقة الجبارة المعروفة باسم "Godzilla" توصل إلى مفهوم التحويل الكهربائي، لم يستغرق مشروعه الخاص بالمركبات الكهربائية وقتاً طويلاً من أجل الحصول على دعم صانع السيارات واسم رسمي - "R32 EV".

نظراً لأنه يمكن سماع محرك الاحتراق ورؤية طرف العادم الكبير، يشير المقطع التشويقي إلى أن تحول المركبة إلى سيارة تعمل بالكهرباء لا يزال في مراحله الأولى.

إذا أرادت نيسان الحفاظ على طبيعة نظام الدفع الرباعي R32، فسيتعين عليها تثبيت محرك كهربائي في الأمام وآخر في الخلف لتحقيق نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، إذا تم الحفاظ على التصميم الكلاسيكي، فسيتعين على المهندسين حشر البطاريات أسفل غطاء المحرك و / أو صندوق الأمتعة و / أو بدلاً من المقاعد الخلفية.

ظلت نيسان متكتمة بشأن هذا المشروع، ولكنها صرحت وكشفت عن  مبتكر R32 التي تعمل بالكهرباء، وذلك من خلال الجمع بين السيارة التي أحبها كثير من الأشخاص مع التكنولوجيا التي يعتقد أنها الأفضل، يمكن إنشاء سيارة سيكون الناس في جميع أنحاء العالم أكثر تحمساً بخصوصها".

ومن أجل زيادة وتوليد الاهتمام بمشروع Skyline GT-R R32، أنشأت شركة نيسان صفحة مخصصة على موقعها الياباني على الإنترنت، مما يعني أنه سيتم إصدار المزيد من الإعلانات التشويقية في المستقبل القريب.

قال مدير العمليات في نيسان أشواني جوبتا لمجلة توب جير المتخصصة في أخبار السيارات منذ ما يقرب من عام أن سيارة GT-R الكهربائية "ستأتي بالتأكيد في يوم من الأيام"، لم يكن يشير على الأرجح إلى مفهوم فريد من نوعه، ولكن إلى نموذج إنتاج سيتمكن الناس من شرائه، يبقى أن نرى ما إذا كان سيكون R36 الذي طال انتظاره مطابقاً للتوقعات التي توضع للسيارة الكهربائية القادمة، حيث قد تحتفظ الماكينة عالية الأداء بمحرك الاحتراق لجيل أخير، ربما بمساعدة هجينة.

اتخذت تويوتا قراراً مشابهاً من خلال نظامها الكهربائي AE86 الذي يعمل بالهيدروجين والبطارية، مما أدى إلى الإعلان عن خط سيارات خالٍ من الانبعاثات.