نيسان فرونتير 2022 تنطلق في جيلها الجديد بقوة أكبر

أعلنت شركة نيسان اليابانية عن فرونتير 2022 الجديدة كلياً في جيلها الثالث والتي انطلقت رسمياً في سوق الولايات المتحدة الأمريكية.

وتنتمي سيارة فرونتير 2022 إلى فئة السيارات متوسطة الحجم والتي تتمتع بشعبية في سوق الولايات المتحدة الأمريكية.

نيسان فرونتير 2022 من الخارج

وتظهر نيسان فرونتير 2022 بتصميم خارجي مستوحى من نيسان هاردبودي مع واجهة أمامية قوية وشرسة مع شبكة ضخمة ومصابيح LED.

أداء نيسان فرونتير 2022

وتنطلق نيسان فرونتير معتمدة على محرك 6 سلندر بسعة 3.8 لتر وبقوة 310 حصان مع عزم دوران أقصى 380 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات.

وكشفت نيسان بأن السيارة تعمل بنظام الدفع الخلفي في الفئات الأقل، فيما تنطلق الفئة الأعلى بنظام الدفع الرباعي WD4.

مقصورة نيسان فرونتير 2022 الداخلية

تظهر مقصورة فرونتير الداخلية بشكل أنيق مع شاشة لمس بمقاس 9 بوصات تدعم أنظمة آبل كاربلاي وأندرويد أوتو بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية بمقاس 7 بوصات تعتبر هي الأكبر في هذه الفئة.

واكتفت نيسان بالمعلومات التي كشفت عنها عن الجيل الثالث والجديد من سيارة فرونتير ولم تعلن عن أسعارها حتى الآن.

وأوضحت نيسان بأن عمليات التسليم لعملائها  ستبدأ في صيف عام 2022.

نيسان تعلن موعد انتهاء حقبة سيارات البنزين والديزل

ومن ناحية أخرى، كشفت الشركة اليابانية العريقة لصناعة السيارات نيسان خطتها الطموحة من أجل تحويل خطوطها تدريجيًا لتعمل بالكامل من أجل إنتاج الطرازات الكهربائية صديقة البيئة فقط قريبة جدًا.

وأكدت أن مصانعها ستتحول كليًا لإنتاج السيارات التي تعتمد على محركات كهربائية صديقة للبيئة في عام 2030 في جميع أسواق السيارات حول العالم، مع سعي أكبر للوصول إلى عالم بدون إنبعاثات ضارة في عام 2050، وهو العام الذي يعتبر هدفًا للعديد من المؤسسات والحكومات، وعلى رأسها الرئيس الأمريكي المنتخب والحكومة الجديدة التي ضربت موعدًا مع نفس العام.

أسواق نيسان التي ستسقبل سيارات كهربائية فقط

حتى الآن جميع مصانع الشركة اليابانية نيسان ستتحول كليًا لإنتاج السيارات التي تعتمد على محركات كهربائية صديقة للبيئة في عام 2030، ولكن في الأسواق الرئيسية فقط، وهي اليابان والصين الولايات المتحدة الأمريكية، وأسواقها في القارة الأوروبية.

ولكن على صعيد أسواق نيسان في العالم الثالث، لم تكشف الشركة أي تفاصيل خاصة بالتحويل، ولكن يتوقع أن تتحول هي الأخرى بطبيعة الحال أملًا في إنقاذ الكوكب من الانبعاثات الكربونية الضارة، التي تهدد حياة الجميع.

نيسان تعترف بأنها في حاجة لتقديم أجيال جديدة

كما أقرت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات بأن موديلاتها أصبحت أقدم نسبياً في المنافسة مقارنة بالكثير من العلامات والشركات الأخرى.

وذكر أشواني جوبتا مدير عمليات نيسان بأن موديلات نيسان أصبحت قديمة وفي حاجة ماسة لتحديثات وساعة للتصميم والتقنيات وغيرها لكي لا تفقد قدرتها على المنافسة مع بقية الشركات العالمية الأخرى.

وعلى سبيل المثال، فإن سيارة نيسان الشهيرة باث فايندر المخصصة للطرق الوعرة قد مر على جيلها الحالي حوالي 9 أعوام، فيما مضى على موديلات مثل Z370 وجي تي آر 10 أعوام، وهناك العديد من الأمثلة الأخرى على طرازات مر عليها الكثير من الوقت في شركة نيسان.

وتخطط نيسان خلال الفترة المقبلة بأن تطلق 12 موديلاً جديداً في الأعوام المقبلة وهو ما سيرفع من قدرتها التنافسية في الأسواق العالمية وسيوسع قاعدة شعبية وعملاء الشركة في العالم.

فيما انتقد جوبتا قرارات الرئيس السابق لنيسان الذي حاول أن يقوم بتوسعات غير مدروسة أضرت كثيراً بالشركة وأثرت على عمليات وأرباح الشركة.

وتراجعت نيسان لتستهدف حوالي 6% فقط من السوق العالمي بحلول عام 2023، بعكس الهدف السابق الذي كان يصل إلى 8% من سوق السيارات العالمي.

يذكر أن نيسان تستعد لطرح طراز "آريا" والتي تنتمي إلى فئة الكروس أوفر الكهربائية بالإضافة لوجود أجيال جديدة كلياً لكل من طرازات فرونتير وباث فايندر وZ الرياضية وغيرها من السيارات التي تحتل مكانة مرموقة في أسطول الشركة اليابانية.