هل يتقاضى طاقم الطائرة الخاصة رواتب أكثر من طاقم الطائرات التجارية؟

السفر عبر الطيران أمر شائع للغاية، لكن يتم تصنيفه إلى طيران تجاري وآخر على متن طائرات خاصة تضمن المزيد من الخصوصية والرفاهية وبالطبع التكلفة.

لكن يأتي السؤال هل يتقاضى طاقم الطائرة الخاصة رواتب أكثر من طاقم الطائرات التجارية؟ بعد بضع سنوات من الطيران، يتطلع العديد من طواقم الطائرات إلى العمل على طائرات خاصة والارتقاء بمهنهم إلى مستوى آخر.

يشتهر العمل على متن الطائرات الخاصة بأنه تنافسي، ونادراً ما يتم الإعلان عن الوظائف، ولكن هل يستحق كل هذا العناء؟ هنا ننظر إلى مقارنة الراتب.

راتب طاقم الطائرة الخاصة والطائرات التجارية

كشف تقرير نشره simpleflying المتخصص في أخبار الطائرات أن راتب طاقم الطائرة، بشكل عام، يتكون من الأجر الأساسي بالإضافة إلى أجر الطيران.

غالباً ما يكون أجر الطيران من نقطة الانطلاق إلى نقطة الوصول؛ عندما تغادر الطائرة المنصة حتى يتم إيقاف تشغيل المحركات في نهاية الرحلة. تدفع بعض شركات الطيران فقط عند إغلاق الباب الرئيسي وعند فتحه مرة أخرى.

في بعض الأحيان، قد تدفع شركة الطيران لموظفيها فقط سعراً ثابتاً لكل رحلة فردية. لا يتم تغطية العمل المنجز على الأرض قبل الرحلة أو بعدها في أجور الطيران أو الساعات المسجلة.

تختلف الرواتب شهرياً اعتماداً على مقدار السفر والوجهات التي تسافر إليها الطواقم. تقدم بعض شركات الطيران مساراً مقدماً للدفع مقابل الوجبات، والتي يمكن أن تختلف بشكل كبير؛ على سبيل المثال، قد تقدم رحلة إلى نيويورك مبلغاً أعلى من رحلة إلى لاغوس.

تشمل المتغيرات الأخرى للدفع "لغة الوجهة" ؛ لمتحدثي اللغة الذين يقرؤون الإعلانات ويتحدثون مع الركاب بلغتهم الأم إذا كانت هناك أية مشكلات. يمكن أيضاً كسب العمولة من البيع بالتجزئة على متن الطائرة، اعتماداً على الطرق - قد تكون بعض الوجهات مربحة جداً والبعض الآخر لا يكون على الإطلاق.

راتب طاقم طائرة خاصة

يختلف الراتب والساعات اختلافاً طفيفاً بالنسبة لطاقم المقصورة الذي يعمل على متن طائرة خاصة. يشمل التعويض دفعة أساسية بالإضافة إلى بدل يومي (دفعة عن كل ليلة بعيداً عن مكان العمل الأساسي).

الأجر اليومي هو في الغالب معدل ثابت، على الرغم من أن بعض المشغلين لا يزالون يعتمدون عليه على أساس تكلفة المعيشة في المدينة. لا توجد قائمة محددة لطاقم الطائرات الخاصة حيث إن العمل يكون "حسب الطلب".

يقرر بعض الطاقم العمل على أساس مستقل، ويختارون وقت السفر بالطريقة التي تناسبهم ؛ ومع ذلك، غالباً ما يكون العمل في نفس اليوم أو في اليوم التالي.

بعض الطواقم لديهم تناوب، حيث قد يعملون لمدة شهر واحد، ثم شهر راحة. خلال شهرهم، سيكونون تحت الطلب طوال الوقت.

عندما يعمل طاقم الطائرة الخاصة في عملية لا تطير كثيراً، فقد يكونون تحت الطلب على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، لكنهم قد يقومون فقط بعدد قليل من الرحلات في الشهر.

هناك الكثير من العمل الإضافي المتضمن على الأرض أيضاً، بما في ذلك تنظيم تقديم الطعام، وشراء مخزون للطائرة، وتحديد مصادر العناصر الخاصة، وأكثر من ذلك بكثير. لا يوجد دفع إضافي لذلك. النصائح نادرة جداً، لكنها مفاجأة سارة.

رواتب طواقم الطائرات

يتراوح راتب طاقم الطائرة، في المتوسط في أوروبا والشرق الأوسط، بين 1500 دولار أمريكي و 3500 دولار أمريكي شهرياً، اعتماداً على شركة الطيران ومدة بقاء الشخص في الشركة.

في الولايات المتحدة، رواتب الطواقم أعلى بكثير. يكسب طاقم الطائرة الذي يعمل على طائرات خاصة معدلاً أعلى من 4000 دولار إلى 6000 دولار شهرياً ويمكن أن يكسب 500 دولار في اليوم كموظف مستقل.

لسوء الحظ، استُنزفت صناعة الطيران أثناء الوباء، وفقد العديد من أفراد الطاقم وظائفهم. أعطت بعض شركات الطيران ومشغلي الطائرات الخاصة لطاقم المقصورة أجوراً أقل لفترة قبل رفعها مرة أخرى في العام الماضي أو نحو ذلك.

بالنسبة للبعض، لا يزال الراتب عند معدل الوباء، لكل من طاقم الطائرة وطاقم الطائرات الخاصة، لذلك فيما يتعلق بالأجور، أصبح الخط الفاصل بين القطاعات غير واضح إلى حد ما في هذه الأثناء.