عمال طاقم المقصورة في إيزي جيت إسبانيا يقررون الإضراب في يوليو

دعت النقابات طاقم مقصورة إيزي جيت ومقره إسبانيا إلى الإضراب لمدة تسعة أيام في يوليو في إطار نزاع حول الأجور.

سيزيد الانسحاب من مشاكل الركاب حيث تكافح شركات الطيران للتعامل مع الطلب المرتفع بعد رفع قيود كوفيد.

اضطرت إيزي جيت بالفعل إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية هذا الصيف بسبب نقص الموظفين في مطار جاتويك.

وفي الوقت نفسه، لا يزال مطار هيثرو يزيل أكوامًا من الأمتعة مما أدى إلى إلغاء 5000 رحلة يوم الاثنين.

وقالت النقابة إن إيزي جيت والاتحاد الإسباني USO يجرون محادثات بشأن رواتب طاقم الطائرة منذ فبراير، لكنهم الآن في "طريق مسدود".

وقد دعت إلى سلسلة من الإضرابات على مدار 24 ساعة طوال شهر يوليو والتي قد تؤثر على السائحين البريطانيين.

وقالت النقابة إن أعضاء النقابة العاملين من إلبرات في برشلونة ومالقة وبالما دي مايوركا سيخرجون لإضرابات في الفترة من 1 إلى 3 يوليو، ومن 15 إلى 17 يوليو، ومن 29 إلى 31 يوليو.

قال ميغيل جالان، الأمين العام لـ USO لشركة EasyJet Malaga، إن المضيفات يريدون زيادة بنسبة 40 ٪ في رواتبهم الأساسية.

وقال إن رواتب طاقم الطائرة الإسبانية لا تتساوى مع نظرائهم الفرنسيين أو الألمان.

قالت النقابة إن طاقم إيزي جيت الإسباني يحصل على أجر أساسي قدره 950 يورو شهريًا (816 جنيهًا إسترلينيًا)، مما يستبعد المكافآت والأجور الإضافية.

قال جالان إن الاتحاد الإسباني USO، الذي يقول إنه يمثل 80٪ من موظفي إيزي جيت البالغ عددهم 450 في إسبانيا، لا يزال يأمل في التوصل إلى اتفاق لتجنب الإضرابات خلال اجتماع مع الإدارة يوم الثلاثاء.

وفقًا لمعهد النقابات الأوروبية، فإن الإضراب هو حق أساسي في إسبانيا، ويمكن استدعاء الإضرابات التي تؤثر على شركة واحدة من قبل النقابات أو ممثلي العمال أو العمال أنفسهم.

قالت شركة EasyJet إنها تدفع أسعارًا "تنافسية" لطاقم الطائرة، وشعرت "بخيبة أمل شديدة" بشأن الدعوة إلى الإضراب عن العمل.

وقالت شركة الطيران منخفضة التكلفة في حالة استمرار الإضراب الصناعي، فقد يكون هناك بعض الاضطراب في برنامج الطيران الخاص بنا من وإلى مالقة وبالما وبرشلونة خلال فترة الإضراب.

وقالت الشركة أيضًا: "ولكن في هذه المرحلة، تخطط إيزي جيت لتشغيل جدولها الكامل ونود أن نطمئن العملاء أننا سنبذل قصارى جهدنا لتقليل أي انقطاع".