«تويوتا لاند كروزر» 2022 تحقق أعلى درجات الأمان في اختبارات التصادم

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 12 يناير 2022
«تويوتا لاند كروزر» 2022  تحقق أعلى درجات الأمان في اختبارات التصادم
مقالات ذات صلة
ميتسوبيشي إكليبس تحقق التصنيف الأعلى في اختبارات الأمان
فيديو سوبارو امبريزا تحقق أعلى معايير السلامة والأمان باختبار التصادم
فيديو: اختبار التصادم لبي إم دبليو آي 3

تفوقت تويوتا لاند كروزر 2022 على برنامج تقييم السيارات الجديدة الأسترالي (ANCAP) من خلال تسجيلها تصنيف خمس نجوم كحد أقصى، يُظهر مقطع الفيديو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة وهي تمر بجميع تقييمات السلامة الخاصة بالمنظمة.

تمكنت سيارة لاند كروزر من التفوق في اختبارات السلامة والحصول على 89% لحماية الركاب البالغين و 88% للحفاظ على سلامة الأطفال، كما أنها قد حققت تصنيفًا بنسبة 81% لحماية المشاة وراكبي الدراجات، وحصلت أنظمة السلامة العامة للمركبة على تقييم بنسبة 77%.

في أستراليا ونيوزيلندا، تأتي لاند كروزر بشكل قياسي مع مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية، بما في ذلك الوسائد الجانبية لحماية الرأس والصدر، يشتمل جناح الأمان على نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، والتحذير من مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة.

لاندر كروز لن تصل إلى أمريكا الشمالية

لسوء الحظ، لن تحصل أمريكا الشمالية على سيارة لاند كروزر 300 سيرس الجديدة، ولكن الجيل الأحدث من لكزس LX قادم إلى هذا السوق، تشترك في الكثير مع نظيرتها تويوتا، لذا توقع نتائج اختبار تصادم مثيرة للإعجاب بالمثل.

أما عن أسعار LX الجديدة غير متاحة في الولايات المتحدة حتى الآن، ولكن يجب أن تأتي المعلومات قريبًا لأن المبيعات ستبدأ في الربع الأول من عام 2022، كنموذج يركز على الرفاهية، قد يكون لديها تكنولوجيا أمان أكثر من تويوتا.

تأتي قوة LX 600 من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر ينتج 409 حصانًا (305 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 479 رطلاً (649 رطلاً)، يعمل من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.

في الداخل، تحتوي LX على نظام معلومات ترفيهي مزدوج بشاشة تعمل باللمس، يبلغ حجم الجزء العلوي 12.3 بوصة ويظهر المقابض التنقل وعناصر التحكم في الصوت وشاشة مالتي تيران، يبلغ حجم الشاشة السفلية 7.0 بوصات للتعامل مع تفاصيل HVAC ومالتي تيران سيلكت.

يتوفر ألترا لاكسري فائقة الفخامة الذي يضيف فتحات سقف علوية وأضواء للقراءة ونظام ترفيه للمقاعد الخلفية مع شاشات مزدوجة، كما أن طراز F سبورت مخصص للأشخاص الذين يرغبون في السير على الطرق الوعرة باستخدام التكنولوجيا مثل الترس التفاضلي المحدود الانزلاق تورسن للمحور الخلفي وضبط التعليق المعدل.

تويوتا لاندكروزر 2022

كانت تويوتا في وقت سابق قد أعلنت عن سيارتها الأسطورية لاندكروزر الرياضية متعددة الاستخدامات، سيارة LC300 من الجيل 2022 لاند كروزر، والتي لن تُباع في أمريكا الشمالية، تجلس على منصة جديدة بالكامل، وتتمتع بمظهر جديد، وتتلقى خيارين لمحرك V-6 مزدوج التوربو.

هذه ليست مجرد نسخة معاد تصميمها بشكل كبير من سلسلة لاند كروزر  200، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2007، عادت تويوتا مستخدمة منصة GA-F المعيارية كقاعدة لطراز LC300 الجديد.

 يوفر الهيكل الجديد 440 رطلاً مقارنة بسيارة الدفع الرباعي القديمة مع تحسين توزيع الوزن وتوفير مركز ثقل أقل، أضافت تويوتا أيضًا مزيدًا من مفاصل العجلات للحصول على أداء أفضل على الطرق الوعرة وإصدارًا جديدًا يتم التحكم فيه إلكترونيًا من خدعتها KDSS (نظام التعليق الديناميكي الحركي) الذي يعدل اتصال القضبان المضادة للالتفاف.