أعراض تلف شنبر السيارة

يعتبر طقم الشنبر من أهم القطع في السيارة، التي تمتلك عدة وظائف حيوية في عملية احتراق الوقود الداخلي للسيارة، وفي حالة تعرضه للتلف سيتكبد مالك المركبة الكثير من الأموال بسبب كم الأعطال التي ستضرب السيارة في وقت واحد.

وخلال السطور القليلة التالية، سنستعرض عزيزي القارئ أبرز أعراض تلف شنبر السيارة التي لخصها الخبراء في 6 نقاط.

لكن أولًا.. ما هو الشنبر وما هي وظيفته؟

الحزام المسؤول عن عدم تسريب ضغط عملية احتراق الوقود لبعض أجزاء المحرك ومنها المكابس "البساتم" التي يمكن أن تتعرض للتلف بسببه، كما أنه المسؤول عن منع وصول زيت المحرك لغرفة الاحتراق الداخلي للوقود، وغالبًا يأتي مكونًا من مجموعة تضم 3 قطع.

أعراض تلف شنبر السيارة

ظهور دخان يميل إلى اللون الأزرق

في حالة ظهور دخان يميل إلى اللون الأزرق أو الرمادي من عادم السيارة، فغالبًا سيكون هناك عطل قد ضرب طقم الشنبر في السيارة، وستميل رائحته إلى الزيت المحترق.

نقص في زيت المحرك

من أعراض تلف الشنبر نقص زيت محرك السيارة، ويكون نتيجة تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق، وستكون مضطرًا لإضافة المزيد من زيت المحرك قبل موعده المحدد.

ضعف تسارع السيارة

من ضمن أعراض تلف الشنبر ضعف تسارع السيارة وهنا يطلق على هذه الحالة "المحرك أصبح خفيفًا"، أي فقط قوته اللازمة على أداء مهامه الطبيعية بسبب ضعف الضغط المحكم داخل غرفة الاحتراق، كما ستجد أداء السيارة بشكل عام سيئًا.

زيت على فلتر الهواء

في حالة وجود زيت على فلتر الهواء فاعلم عزيزي القارئ أن هناك عطل في الشنبر، فمع مرور الوقت تتعرض حلقات البساتم للتلف بسبب العمر الافتراضي أو الصيانة الدورية السيئة.

ومع مرور الوقت ستجد القوة الحصانية للسيارة ستنخفض تدريجيًا، وستزداد حالة المحرك في تدهور بشكل مستمر.

طرق للحفاظ على سلامة أجزاء محرك السيارة

تعاني محركات السيارات العديد من المشكلات بسبب ارتفاع درجات الحرارة خصوصاً في نهار فصل الصيف، ما يسبب بالتبعية بعض المتاعب لمالكها عند استخدامها، حتى إن الضرر الذي تتركه درجات الحرارة المرتفعة على محركات السيارات قد يصل إلى تعطلها تماماً.

الصيانة الدورية

في فصل الصيف تحديدًا ومع ارتفاع درجات الحرارة يزداد الضغط في كل الموائع "Fluids"، سوائل وغازات ما يزيد من فرص حدوث تلف للمواسير والوصلات والخراطيم والـ"ردياتير"، بجانب مكونات التكييف ودورة التبريد والزيت كذلك.

ولتجنب الأضرار الناجمة عن هذا الضغط عليك بالفحص الدوري ومتابعة وجود أي سوائل أو زيوت تحت السيارة في أماكن انتظارها، وأيضاً حول أجزاء المحرك.

ويكون الفحص إما بالعين المجردة أو عن طريق الأنف بتتبع وجود أي رائحة غريبة من داخل مقصورة السيارة أو غرفة المحرك.

تجنب انخفاض مستوى الوقود إلى الربع

لعلك تعلم أن انخفاض مستوى الوقود في خزان السيارة من شأنه أن يسحب الشوائب المترسبة في قاع الخزان بشكل مباشر للمحرك ودورة الوقود والحقن، خاصة الرشاشات، ما يسبب خطراً حقيقياً على محرك السيارة، وبالتالي يجب عدم السماح بانخفاض مستوى الوقود داخل الخزان عن الربع.

واعلم أن عدم انخفاض مستوى الوقود لربع الخزان يطيل من عمر طلمبة الوقود نفسها، لأن تبريد هذه الطلمبة يتم عن طريق وجودها في البنزين السائل، وفي حالة توفره بنسبه أقل من المحدد لها يؤدي إلى تلف الطلمبة.

المحرك يتنفس

السيارة في حاجة إلى عاملين مهمين للاستمرار في الحياة والتحرك، الأول هو الوقود، والثاني هو "الهواء" اللازم لعملية اشتعال الوقود، وبالتالي فلابد أن يصل الهواء للمحرك بشكل كافٍ وجيد جداً دون أي عوائق

وهذه مهمة رئيسية لك أن تحرص على نظافة فلتر الهواء، والريدياتير، والتأكد من عدم وجود أي شوائب تحول دون تنفس الموتور بالصورة المطلوبة للأداء المتميز.

نظام التبريد يعمل بالكفاءة المطلوبة

لنظام التبريد دور هام في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ومنعها من الارتفاع وبالتالي تعطله، ويجب التأكد من عمله بكفاءة، لأن هذا النظام يشمل الـ"رادياتير" والـ"ثرموستات الميكانيكي" ومضخة المياه والخراطيم والوصلات.