السيارات الكهربائية التي تسير في شوارع أوروبا لا تتعدى 2%

على الرغم من سنوات من الحوافز المدعومة من الحكومة وتخفيضات الضرائب والفوائد الأخرى، فإن السيارات الكهربائية البحتة لا تشكل سوى جزء بسيط من العدد الإجمالي للسيارات المسجلة في أوروبا

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 04 فبراير 2025
السيارات الكهربائية التي تسير في شوارع أوروبا لا تتعدى 2%

لا يزال الاتحاد الأوروبي يريد حظر مبيعات السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي بدءًا من عام 2035.

وتشير الأرقام الجديدة إلى أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً، ربما عقودًا، قبل أن يتحول الجميع إلى السيارات الكهربائية.

يشكك الكثيرون في حدوث ذلك. كان هناك ما يقرب من 249 مليون سيارة على الطريق في الاتحاد الأوروبي في عام 2023، لكن المركبات الكهربائية البحتة تمثل 1.8٪ فقط من هذا الرقم الإجمالي.

تُظهر الأرقام التي نشرتها مؤخرًا رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن السيارات الكهربائية لديها جبل يجب تسلقه لمواكبة محركات الاحتراق الداخلي.

وعلى الرغم من سنوات من الحوافز المدعومة من الحكومة وتخفيضات الضرائب والفوائد الأخرى، فإن السيارات الكهربائية البحتة لا تشكل سوى جزء بسيط من العدد الإجمالي للسيارات المسجلة في أوروبا.

ووفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية، مع الأخذ في الاعتبار السيارات الهجينة القابلة للشحن، فإن المركبات التي تحتوي على منفذ شحن لا تزال تشكل 3.9% فقط من إجمالي أسطول السيارات في الاتحاد الأوروبي في عام 2023.

مع استمرار ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بمعدلات مثيرة للقلق، فليس من المستغرب أن يظل الأوروبيون متمسكين بسياراتهم القديمة لفترة أطول.

يبلغ متوسط ​​عمر السيارة التي تسير حاليًا على الطريق في الاتحاد الأوروبي 12.5 عامًا، ويمتلك اليونانيون أقدم أسطول سيارات، حيث يبلغ عمره 17.5 عامًا. وفي الطرف الآخر من الترتيب، تمتلك لوكسمبورج أصغر أسطول سيارات، حيث يبلغ عمره 8 سنوات فقط.

تقدر ACEA أن عدد السيارات في الاتحاد الأوروبي بلغ 248,824,542 سيارة في عام 2023، بزيادة قدرها 1.4% عن العام السابق.

وبالنظر إلى البلدان الأعضاء في رابطة التجارة الحرة الأوروبية (أيسلندا والنرويج وسويسرا) والمملكة المتحدة، فقد بلغ عدد المركبات على الطرق الأوروبية 294,480,894 مركبة في عام 2023، بزيادة قدرها 1.4% عن عام 2022.

إن الإيطاليين هم أكثر من يحبون امتلاك السيارات، حيث يبلغ عدد السيارات لديهم 694 سيارة لكل ألف شخص، في حين أن لاتفيا هي الأقل كثافة في السيارات، حيث يبلغ عدد السيارات فيها 381 سيارة لكل ألف شخص. ويقطع المواطن الأوروبي في المتوسط ​​حوالي 7671 ميلاً (12346 كيلومتراً) سنوياً.

وبالانتقال إلى عام 2024، كانت حصة السوق للسيارات الكهربائية البحتة في الاتحاد الأوروبي 13.6%، بانخفاض 1% عن العام السابق.

كما انخفضت حصة السيارات الهجينة القابلة للشحن من 7.7% إلى 7.1%. وفي منطقة الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة، عانت السيارات الكهربائية من انخفاض طفيف من 15.7% إلى 15.4%، بينما انخفضت حصة السيارات الهجينة القابلة للشحن من 7.7% إلى 7.3%.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات