دايهاتسو تُعيد إحياء أسطورة يابانية صغيرة بلمسة كهربائية

تنضم دايهاتسو إلى جناح تويوتا الأكبر في معرض اليابان للتنقل 2025، حيث تُطلق سلسلة من السيارات الاختبارية التي تُبرز رؤية كل علامة تجارية للمستقبل. ومن بينها سيارة ميدجيت إكس، وهي سيارة اختبارية كهربائية بالكامل مصممة لنقل إحدى علامات دايهاتسو الكلاسيكية إلى عصر جديد.

سيارة ميدجيت صغيرة الحجم، قوية الأداء، وشخصية قوية. وُلدت عام ١٩٥٧ كدراجة صغيرة ثلاثية العجلات لأصحاب المتاجر وسائقي التوصيل، وانطلقت بسرعة فائقة عبر شوارع اليابان الضيقة برشاقة الدراجات النارية.

عاد الطراز عام ١٩٩٦ باسم ميدجيت II، جامعًا بين التصميم المستوحى من الماضي والروح الإيجابية. توقف إنتاجها عام ٢٠٠١، ولكن يبدو أن دايهاتسو ليست مستعدة تمامًا لترك القصة تنتهي عند هذا الحد.

ظهرت سيارة ميدجيت إكس الاختبارية في إعلان تشويقي قصير قبل إطلاقها رسميًا في طوكيو لاحقًا هذا الشهر. والآن، أُعيد إنتاج هذا الطراز كسيارة تجارية صغيرة بمحرك كهربائي.

يُحاكي تصميمها الخارجي سلسلة ميدجيت الأصلية، بمصابيح أمامية دائرية بتقنية LED وزجاج أمامي بتصميم يشبه زجاج المروحيات. كما تتميز بعجلات شبه مكشوفة مزودة بمصابيح مدمجة ومؤشر لشحن البطارية على جانبها.

من الداخل، تتخذ المقصورة وضعية قيادة مركزية، مع عجلة قيادة غير تقليدية محاطة بمقعدين للركاب. يتضمن التصميم المعروض حجرة تخزين على شكل حقيبة ظهر وصندوق خلفي ممتد، مع إمكانية طرح المزيد من الخيارات. ومن الميزات الرائعة الأخرى تصميم المقبض الدوار للأبواب الخلفية المفصلية.

ولم تكشف شركة دايهاتسو عن المواصفات الفنية للسيارة الجديدة حتى الآن، واكتفت بالإشارة إلى أنها "بسبب صغر حجمها، يمكنها أن تتناسب مع مجموعة متنوعة من أنماط الحياة"، وأن الشركة "تهدف إلى إسعاد الجميع".