رالي داكار السعودية: إنقاذ سائق فرنسي تعرّض لحادث انقلاب

  • تاريخ النشر: الخميس، 07 يناير 2021
رالي داكار السعودية: إنقاذ سائق فرنسي تعرّض لحادث انقلاب
مقالات ذات صلة
وكيل BMW في السعودية يحكي كيف اختياره كممثل للشركة العريقة في المملكة
سام بيرد يقتنص الجولة الثانية من سباق الدرعية التاريخي
بالصور: حضور ولي العهد لمنافسات فورمولا إي الدرعية

استطاعت الفرق الطبية والإسعافات والطوارئ في مستشفى وادي الدواسر العام من إنقاذ سائق فرنسي تعرض لحادث انقلاب بسيارته خلال منافسته في سباقات المرحلة الرابعة رالي داكار السعودية 2021.

وكشفت بعض المصادر أن المتسابق قد تعرض لحادث انقلاب صعب أدى إلى إصابة بالغة في الرأس، كانت نتيجتها ارتجاج مع كدمات في أماكن متفرقة في جسده، وكان أغلبها في العمود الفقري.

وقام الفريق الطبي بعمل أكثر من رائع في احتواء الإصابات الناتجة من الحادث للسائق الفرنسي، الذي وجه الشكر للفرق الطبية في تصريحات صحفية.

وقال المتسابق الفرنسي "الخدمة الطبية والرعاية الصحية أكثر التي وجدتها من الفريق الطبي بعد الوصل للمستشفى كانت مميزة للغاية".

وأوضح "هذا الإلتزام جاء انطلاقًا من مهنتهم الشريفة التي تضمن سلامة الإنسان ومن بينهم المتسابقون بشكل عام في الرالي الأضخم عالميًّا".

وكانت المستشفى قد استقبلت متسابق آخر أصيب في الركبة اليمني وظهر عليها آثار التورم سريعًا، وبعد عمل أشعة الرنين المغناطيسي تبين وجود كدمة قوية في الرباط الصليبي الأمامي مع تجمع دموي بالمفصل، وقام الفريق الطبي بعمل جبيرة خلفية للركبة وتم إعطاؤه العلاج اللازم.

عطل ميكانيكي يضرب سيارة يزيد الراجحي في المرحلة الرابعة

في مفاجأة حزينة، ضرب عطل ميكانيكي سيارة المتسابق السعودي المحنك يزيد الراجحي "تويوتا هايلكس" خلال المرحلة الرابعة من سباقات رالي داكار السعودية 2021، بين وادي الدواسر والرياض.

واضطر يزيد الراجحي للجوء إلى التوقف، بعد أن تجاوز 30 كيلو مترًا فقط من مسافة السباق، وتعطلت سيارة الراجحي أكثر من مرة في المرحلتين الأولى والرابعة ما جعله يتأخر كثيرًا.

العطية يحقق فوزه الثالث على التوالي

وتمكن ناصر العطية من الفوز بالمرحلة الرابعة وتحقيق فوز ثالث على التوالي خلال المرحلة الرابعة من سباقات رالي داكار السعودية 2021، بين وادي الدواسر والرياض.

لم يتمكن بيتر هانسل من الفوز بأي مرحلة حتى الآن في نسخة العام الجاري 2021، ورغم سرعته اقتطع العطية 11 ثانية فقط من الفارق الذي يفصله عن سائق ميني المخضرم الذي احتل المركز الثاني في المرحلة التي امتدت لمسافة 337 كيلو متراً من وادي الدواسر إلى العاصمة الرياض.

واستطاع ناصر العطية أن يحقق فوز غالي في المرحلة الثالثة التي بدأت وانتهت على أرض وادي الدواسر ووصلت مسافتها إلى 629 كيلو متر، من بينها 403 كيلو متر مرحلة خاصة خاضعة للتوقيت.

وتخطى ناصر العطية خلال المرحلة الثالثة السائق الجنوب إفريقي هينك لاتيغان، بينما حلّ الفرنسي ستيفان بيترهانسل في المركز الثالث، وبالرغم من تحقيق التريب الثالث إلا أن هانسل استمر في صدارة الترتيب العام.

وجاء من بعد هانسل المتسابق القطري ناصر العطية الذي يواصل المطاردة من أجل الحصول على الصدارة.

الجدير بالذكر أن فعاليات النسخة الـ42 من رالي داكار السعودية 2021 قد بدأت منذ أيام في مدينة الملك عبد الله الرياضية في جدة على ساحل البحر الأحمر، وانطلق رالي داكار السعودية 2021 بمسافة تبلغ 7.700 كيلومتر وبمشاركة 559 متسابقا من 49 دولة.

وافتتح محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد رالي داكار السعودية 2021 اليوم السبت، على أن ينتهي في 15 يناير الجاري أيضاً في جدة.

وينتظر بأن يمر السباق بـ12 مرحلة تمر بعدد مناطق في المملكة وهم: بيشة ووادي الدواسر والرياض وبريدة وحائل وسكاكا ونيوم والعلا وينبع.

وينتظر أن يقطع المتسابقون 7.700 كيلومتر، ويُشارك في رالي داكار السعودية 2021، عدد 328 مركبة ما بين 130 دراجة نارية ورباعية و129 سيارة و"تي 3" وعربة صحراوية، و27 مركبة فئة "داكار كلاسيك".

ويضم سباق رالي داكار السعودية 2021 فئة جديدة تشارك لأول مرة بدخول فئة داكار كلاسيك حلبة السباق لتمنح فرصة فريدة للسيارات والشاحنات التي شاركت في رالي داكار أو أي سباق عالمي قبل عام 2000.

وتمكن منظمو السباق من توفير ثماني طائرات مروحية (هليكوبتر)، و15 شاحنة محملة بالمعدات وطاقم طبي كبير ومسعفين حتى يكون تركيز السائقين منصبا على المراحل الـ12 للسباق.

وكانت المملكة قد استضافت رالي داكار في يناير الماضي وذلك للمرة الأولى على مستوى قارة آسيا وينتظر بأن يستمر إقامة السباق العريق في السعودية لعشر نسخ متتالية.

المراحل الـ 12 لرالي داكار السعودية لعام 2021.

المرحلة الأولى: جدّة- بيشة ستكون 622 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 277 كيلومترًا، وسيتوجب على المتنافسين شقّ طريقهم عبر الوديان والتقاطعات العديدة.

المرحلة الثانية،: بيشة- وادي الدواسر ستكون 685 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 457 كيلومترًا، وستكون المرحلة الثانية أولى الكثبان الرملية في الرالي سريعة وكثيفة عند بداية المرحلة قبل الانتقال للطرقات الوعرة الطويلة والمسارات الرملية حتّى بلوغ خطّ النهاية.

المرحلة الثالثة: وادي الدواسر ستكون 630 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 403 كيلومترات في صحراء الربع الخالي النقية مرحلة خاصة سريعة وتقنية حيث سيحاول المتنافسون الأسرع صنع الفارق.

المرحلة الرابعة: وادي الدواسر- الرياض 813 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 337 كيلومترًا، أطول مرحلة في السباق.

المرحلة الخامسة: الرياض- البريدة 625 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 419 كيلومترًا، ستكون طويلة وشاقة تتخللها كثبان رملية صعبة.

المرحلة السادسة: البريدة- حائل 655 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 485 كيلومترًا، ستكون مليئة بالكثبان الرملية التي ستختبر حتّى أقوى الدراجين، وسيكون هناك بعد ذلك يوم راحة في مركز رياضة السيارات بحائل استعدادًا لأسبوع ثاني صعب من السباق.

المرحلة السابعة: حائل- سكاكا 737 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 471 كيلومترًا، بمثابة مرحلة الماراثون؛ حيث إنها سلسلة شاقة من الكثبان الرملية و100 كيلومتر من التسابق الحقيقي.

المرحلة الثامنة: سكاكا- نيوم 709 كيلومترات، المرحلة الخاصة: 375 كيلومترًا، وسيختبر رالي داكار السعودية 2021 سبُلًا جديدة لإنتاج الطاقة، بما في ذلك استخدام الطاقة الشمسية في الإقامات المؤقتة بمدينة نيوم.

المرحلة التاسعة: نيوم 579 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 465 كيلومترًا، ستكون الانطلاقة على ضفاف البحر الأحمر ثمّ سيتمّ الانتقال لجزء سريع ورملي.

المرحلة العاشرة: نيوم- العلا 583 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 342 كيلومترًا.

المرحلة الحادية عشر: العلا- ينبع 557 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 511 كيلومترًا، ستكون أطول مرحلة خاصة في الرالي هي المسرح للمواجهة الحاسمة بين المتنافسين المتبقين.. 100 كيلومتر من الكثبان الرملية قد تفصل الأفضل عن البقية.

المرحلة الثانية عشر: ينبع- جدّة 452 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 225 كيلومترًا