ستيلانتيس تنتقد تعريفة بايدن الجديدة للسيارات الصينية

انتقد كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، التعريفة الجديدة التي فرضتها إدارة بايدن على واردات السيارات الكهربائية الصينية في الولايات المتحدة.

ووفقا لتافاريس، فإن التعريفات الأخيرة التي فرضتها إدارة بايدن "ستؤدي في نهاية المطاف إلى مزيد من التضخم داخل الفقاعة".

وأضاف: "إن الحمائية لها الكثير من العيوب. لا تظهر على الفور. إنها تظهر واحدة تلو الأخرى".

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، فرضت إدارة بايدن تعريفات جديدة على السيارات الكهربائية الصينية ومنتجات أخرى من الصين.

وفرض البيت الأبيض أكبر الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية، مع زيادة تزيد عن 100%.

وتدرس إدارة بايدن أيضًا فرض عقوبات على شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية التي تنقل إنتاجها إلى المكسيك.

وبينما تتخذ الولايات المتحدة موقفاً أكثر جرأة ضد المركبات الكهربائية الصينية وغيرها من المنتجات لحماية الشركات المحلية، لا تزال أوروبا تفكر في العواقب المحتملة لوضع الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية.

تشعر أوروبا أيضًا بالقلق إزاء السيارات الكهربائية الصينية التي تقوض شركات صناعة السيارات المحلية في المنطقة.

تواجه شركات تصنيع السيارات الأوروبية صعوبة في تقديم السيارات بنفس أسعار السيارات الكهربائية الصينية الصنع.

بدأت مفوضية الاتحاد الأوروبي تحقيقًا لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية وتأثيرها على سوق السيارات الكهربائية الأوروبية. وتدرس أوروبا أيضًا فرض رسوم جمركية أعلى على المركبات الكهربائية الصينية.

ومع ذلك، وفقًا لمجموعة Rhodium Group، يجب أن تكون التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية أعلى بنسبة تزيد عن 50٪ للتأثير على سوق السيارات الكهربائية الحالية في أوروبا ومنح شركات صناعة السيارات الأوروبية فرصة ضد عروض السيارات الكهربائية الصينية.

لقد اقتربت Stellantis من المنافسة بشكل مختلف قليلاً.

لقد دخلت في شراكة مع شركة صناعة السيارات الصينية Leapmotor.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت شركتا Stellantis و Leapmotor أنهما ستطلقان سيارة هاتشباك كهربائية بسعر يقل عن 20 ألف يورو في أوروبا.

يخطط الثنائي لإطلاق سيارة هاتشباك كهربائية Stellantis-Leapmotor بأسعار معقولة في 9 دول أوروبية على الأقل بحلول سبتمبر 2024.