فيروس كورونا يضرب هيونداي ويتسبب في وقف إنتاجها بكوريا

  • تاريخ النشر: السبت، 12 يونيو 2021
فيروس كورونا يضرب هيونداي ويتسبب في وقف إنتاجها بكوريا
مقالات ذات صلة
فولكس فاجن تعلق الإنتاج في مصنعين صينيين بسبب فيروس كورونا
هيونداي ترفع طاقتها الإنتاجية
ينتهي إنتاج هيونداي فيلوستر في يوليو

كشفت شركة هيونداي بأنها اضطرت لوقف العمل بشكل كامل في بعض خطوطها لتجميع السيارات في كوريا بسبب استمرار نقص إمدادات بعض المكونات.

وأوضحت هيونداي بأن نقص الإمدادات يعتبر من توابع جائحة فيروس كورونا المستجد "كوفيد-19" التي لا تزال مستمرة حتى الآن.

وكانت وكالة الأنباء الكورية الجنوبية قد نقلت عن متحدث باسم هيونداي أن القرار جاء بإيقاف عمل 5 خطوط تجميع تقريباً في مصنعها بمنطقة أولسان على بعد 414 كيلومتر من العاصمة سيول.

وذكر المتحدث باسم هيونداي بأن العديد من عمال هيونداي موبيز وهي الشركة التي تمد خطوط الإنتاج بالمكونات، تعرضوا للإصابة بفيروس كورونا وهو الأمر الذي أدى إلى تأثر عمليات الإمداد وبالتالي ترتب عليه وقف خطوط التجميع.

وتتوقع شركة هيونداي أن تعود لاستقبال المكونات مجدداً بمجرد انتهاء السلطات الصحية من اتخاذ إجراءات الحجر الصحي في مصنع هيونداي موبيز.

هيونداي تقدم فكرة تشجع العملاء على تجربة أيونيك 5 الكهربائية

ومن ناحية أخرى، تقدم شركة هيونداي الكورية الجنوبية حل سحري من أجل تغلب الكثير من العملاء على الخوف من تجربة السيارات الكهربائية مع عدم امتلاكهم لتجربة سابقة في هذا الأمر.

وكشفت هيونداي بأنها ستقدم خدمة اشتراك شهري لسيارة أيونيك 5 الكهربائية الجديدة من أجل تشجيع العملاء على تجربتها.

وتستهدف هيونداي تحفيز المترددين من أجل تجربة أيونيك 5 الكهربائية الجديدة وكشف مميزاتها لهم والتي تجمع ما بين متعة التحكم والراحة والرفاهية وهو الأمر الذي قد يجعلهم يقدمون على فكرة شراء السيارة بشكل نهائي في وقت لاحق.

وذكرت مجلة "أوتوموتيف نيوز" بأن فترة الاشتراك لطراز أيونيك 5 الكهربائي الجديد ستكون ما بين شهر إلى 3 أشهر دون تحديد لأسعار الاشتراك حتى الآن.

وترغب هيونداي في توسيع خدمة الاشتراك الشهري لتشمل العديد من الطرازات الكهربائية في علامات هيونداي وكيا وكذلك جينيسيس وأيونيك وذلك ضمن عدة خطوات تشلمها الاستراتيجية الكهربائية الجديدة في المجموعة.

ويأتي هذا القرار بعدما أوقفت مجموعة هيونداي عملياتها لتطوير محركات البنزين والديزل التي كانت تقوم بها في السابق لكي تركز أكثر على تطوير الاستراتيجيات المستقبلية الخاصة بالطرازات الكهربائية.

هيونداي ايونيك 5 تظهر في تدريبات فريق تشيلسي

عندما تجد المرح يعم أرجاء تدريبات فريق تشيلسي الإنجليزي لكرة القدم، فتأكد عزيزي القارئ أن الأمر بنسبة كبيرة له علاقة باسم الشركة الكورية العريقة لصناعة السيارات هيونداي.

فالشركة الكورية العريقة هيونداي واحدة من الرعاة الأساسيين لفريق تشيلسي، واليوم جاء الدور على نشاط مختلف من هيونداي في تدريبات الفريق الإنجليزي.

مشاركة طراز هيونداي ايونيك 5 في تدريبات فريق تشيلسي

نشرت بعض الصور لمهاجم فريق تشيلسي جيرو مع كابتن النادي سيزار أزبيليكويتا وحارس المرمى إدوارد ميندي جنبًا إلى جنب مع طراز هيونداي الأيقوني ايونيك 5 الذي يعتمد كليًا على محرك كهربائي صديق للبيئة على أرض ملعب الفريق.

واعتمد التدريب على السيارة الكهربائية من هيونداي في تشغيل آلات إطلاق الكرة للفريق من خلال تكنولوجيا تحميل السيارة الذكية التي تتيح للسيارة بالشحن ثنائي الإتجاه.

وانطلقت السيارة كمصدر طاقة لآلات إطلاق الكرة للفريق وساعدها في ذلك منفذ الطاقة الذي يتراوح قوته بين 110 و220 فولت، ويستخدم للعديد من الأشياء، وأبرزها الدراجات البخارية أو الدراجات الكهربائية أو معدات التخييم وغيرها من الأجهزة.

عن طراز هيونداي ايونيك 5 الكهربائي

أكدت هيونداي بأن اعتمادها على المنصة الكهربائية E-GMP  في طراز ايونيك 5 سيمكنها من توفير مساحة داخلية واسعة وقابلة للتخصيص وهو ما سيعطي الإمكانية لاستيعاب كلًا من الركاب والأغراض بشكل مريح.

كما حصلت ايونيك على مقصورة الداخلية ستمنح الفرصة للركاب للدخول والخروج من جانبي المقصورة عند الوقوف في أماكن ضيقة وذلك بفضل الأرضية المسطحة التي تعطي الكونسول الوسطي القدرة على الانزلاق للخلف أو للإمام وذلك بجانب وظيفته التخزينية.

وتقدم هيونداي مقاعد السائق والراكب الأمامي في طراز أيونيك 5 بمساند للأرجل تسمح لهما بالحصول على لحظات من الاسترخاء وذلك خلال انتظار شحن السيارة في محطتها الكهربائية.

كما يمكن تعديل وضعية جميع المقاعد وهو ما سيجعل مهمة العناية بالأطفال والحيوانات الأليفة في الصف الخلفي أسهل.

صنعت من مواد صديقة للبيئة

حرصت هيونداي على استخدام تصاميم بمواد صديقة للبيئة في المقصورة، فالمقاعد تم كسائها بجلد معالج بمستخلصات زيت نباتي من بذور الكتان، فيما تتكون المفروشات الأخرى في السيارة من ألياف قصب السكر والصوف وغيرها من المواد النباتية والطبيعية.

واستطاعت هيونداي الاستفادة من الألياف المصنوعة من الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها أيضاً وغيرها من المواد الطبيعية حتى في صناعة أسطح لوحة القيادة والمفاتيح وغيرها.

وينتظر بأن تنطلق هيونداي أيونيك 5 الكهربائية رسمياً يوم 23 من شهر فبراير الجاري في حدث افتراضي سيتم بثه على شبكات الإنترنت.

كما زودت بنظام حديث تم إبتكاره مخصوص للجيل التالي من السيارات الكهربائية والتي تعمل بالطاريات، وهو ما سيمكن شركة هيونداي من إطلاق حقبة جديدة في مجال التنقل النظيف الرائد.

شاحن ايونيك فائق السرعة

تأتي تلك المركبة المتقدمة مدعومة بتقنية (V2L) التي تعمل كمصدر طاقة عام للسيارة بقوة (110/220 فولت)، وتقنية شحن فائقة السرعة، والتي لها القدرة على جعل السيارة يمكن قيادتها لأكثر من 100 كيلومتر بشحن مدته 5 دقائق فقط.

أداء ومحرك طراز هيونداي ايونيك 5

زودت شركة هيونداي طراز أيونيك 5 ببطارية بسعة تصل إلى 58 كيلو واط في الساعة، بمدى يصل إلى 450 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة للبطارية.

وتستمد أيونيك 5 قوتها من محركين كهربائيين بقوة 308 حصان، ويمكن للسيارة أن تتسارع من السكون وحتى سرعة 100 كيلو متر في الساعة في عضون 5.2 ثانية فقط.

وتوفر أيونيك بطارية 73 كيلو واط في الساعة بعد فترة من طرح الموديل القياسي بمدى يصل إلى 550 كيلو متر.

تصميم فريد لطراز ايونيك 5

جاء تصميم السيارة المميز للسيارة ايونيك 5 بمفهوم الـ Parametric Pixel  ليعطي المركبة تجربة قيادة فريدة من نوعها لا يمكن الإستمتاع بها إلا في سياراتBEV  المخصصة. وقد إحتوى تصميم السيارة ايونيك 5 المميز على عناصر فريدة، منها واجهة امامية مزينة بمصفوفات من الأضواء شبيهة بوحدات البيسكل الصغيرة مما يعطيها مظهر يوحي بالتكنولوجيا الرقمية الموجودة داخل السيارة.

كما تعتبر تلك السيارة أيضا أول سيارة صممتها هيونداي بغطاء صدفي يمتد بكامل عرض السيارة، مما يقلل من الفجوات بالهيكل ويعطي مظهرها لمسة تقنية عالية. كما جاءت العجلات المُحَسَّنةAero  لتعكس سمة مفهومParametric Pixel  في التصميم، والتي جاءت بقطر كبير يبلغ 20 بوصة، وهو أكبر مقاس جنوط قامت شركة هيونداي على الإطلاق بتركيبه في سيارة Hyundai EV.