كبار اللاعبين يغزون تقرير السوق العالمي للسيارات الكهربائية لعام 2022

تويوتا وبي إم دبليو في المقدمة

  • تاريخ النشر: الإثنين، 18 يوليو 2022
كبار اللاعبين يغزون تقرير السوق العالمي للسيارات الكهربائية لعام 2022
مقالات ذات صلة
منافسة نارية بين الكبار في سوق السيارات الأقوى في العالم
5 سيارات موفرة للبنزين في السوق المصري لعام 2022
إدراج تسلا ضمن تقرير Interbrand لأفضل العلامات العالمية لعام 2022

من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية العالمية من 212.46 مليار دولار في عام 2021 إلى 278.75 مليار دولار في عام 2022 بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 31.2٪.

ومن المقرر أن ينمو السوق إلى 825.95 مليار دولار في عام 2026 بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 31.2٪.

اللاعبون الرئيسيون في سوق السيارات الكهربائية هم Toyota و BMW و BYD و Tesla و BMW و Volkswagen و General Motors و BAiC Motors و SAIC و Daimler AG.

ويتكون سوق السيارات الكهربائية من مبيعات السيارات الكهربائية والخدمات المتعلقة بها. السيارة الكهربائية يتم تشغيلها بواسطة بطارية قابلة للشحن مثل بطارية النيكل-ميتال هيدريد (NI-MH) ، وبطارية ليثيوم أيون ، وبطارية خلايا الوقود.

الأنواع الرئيسية في سوق السيارات الكهربائية هي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV). تعمل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية فقط على الكهرباء المخزنة ، وتتكون مكوناتها الرئيسية من بطارية عالية الجهد ، ومحرك كهربائي واحد أو أكثر (إما تيار متناوب [AC] أو تيار مباشر [DC]) ، وجهاز تحكم لإدارة إلكترونيات الطاقة.

أنواع البطاريات المعنية هي ليثيوم - حديد - فوسفات (يسار) ، ليثيوم - نيكل - منغنيز أكسيد الكوبالت (li-nmc) ، بطارية ليثيوم - تيتانات (to) ، بطارية ليثيوم - نيكل - كوبالت - ألومنيوم (NCA) ، نيكل -بطارية هيدريد معدني (NIMH) ، بطارية حمض الرصاص. التطبيقات المعنية هي الاستخدام المنزلي والاستخدام التجاري.

كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر منطقة في سوق السيارات الكهربائية في عام 2021. وكانت أوروبا الغربية ثاني أكبر سوق في سوق السيارات الكهربائية. المناطق التي يغطيها هذا التقرير هي آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا الغربية وأوروبا الشرقية وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا.

ويقود الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية سوق السيارات الكهربائية. تعد السيارات الكهربائية من أسرع القطاعات نموًا في سوق السيارات الكهربائية.

ووفقًا لتقرير InsideEVs (قاعدة بيانات المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية) ، تم بيع ما يقرب من 2.2 مليون سيارة كهربائية في عام 2019 على مستوى العالم. وفقًا لـ Forbes ، سترتفع المركبات الكهربائية (EVs) إلى 57٪ وهو ما يمثل أكثر من نصف مبيعات سيارات الركاب العالمية بحلول عام 2040.

ومن المتوقع أن تطلق الشركات الكبرى في صناعة السيارات مثل Tesla و BMW و Volkswagen وغيرها حوالي 200 طراز من السيارات الكهربائية.

ويتزايد الطلب على السيارة الكهربائية بسبب صيانتها المنخفضة ، وانبعاثات الكربون الأقل ، والشحن المريح ، والضوضاء الأقل من المحرك ، وارتفاع تكاليف الوقود.

ويؤدي الافتقار إلى توحيد البنية التحتية للشحن إلى تباطؤ سوق السيارات الكهربائية.

البنية التحتية للشحن هي نقطة شحن للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ، والمركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV) ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) المتوفرة في كل منطقة. وفقًا لتقرير ماكينزي ، سيكون هناك ما يقدر بنحو 120 مليون وحدة سيارات كهربائية على الطريق بحلول عام 2030. يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية بسبب المخاوف البيئية والمخاطر الصحية.

أدى التحول المفاجئ إلى السيارات الكهربائية في العديد من المناطق إلى نقص البنية التحتية للشحن.

ومن المتوقع أن تطلق Tesla و Mahindra و Audi وغيرها من مصنعي المعدات الأصلية الدوليين 10 طرازات جديدة للسيارات الكهربائية في عام 2021 في الهند.

ومع ذلك، لا تمتلك العديد من البلدان بنية تحتية مناسبة لشحن السيارات الكهربائية نظرًا لارتفاع رأس المال المقدم ، وارتفاع تكاليف التشغيل ، والاستخدام المنخفض حاليًا للسيارات الكهربائية. من المرجح أن يتحدى هذا العامل نمو هذا السوق.

يعد تطوير مرافق الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية أعظم فرصة لكل من مصنعي المعدات الأصلية والمستخدمين النهائيين. يتيح الشحن اللاسلكي شحن السيارة الكهربائية دون أي إزعاج من العثور على موصل الكابل الصحيح عند نقطة الشحن، التوقف في أي محطة شحن.

ويستخدم الشحن اللاسلكي تقنيات الشحن الديناميكية والاستقرائية حيث يتم نقل الكهرباء من ملف مغناطيسي واحد في الشاحن إلى ملف مغناطيسي ثان متصل بالسيارة. تعمل Tesla و BMW و Rolls Royce و Volkswagen و Nissan وما إلى ذلك على سيارات نظام الشحن اللاسلكي لأن مصنعي المعدات الأصلية وشركات التكنولوجيا اكتشفوا أنه من الأسهل بكثير شحن سيارة كهربائية عن طريق نظام الشحن اللاسلكي من نظام المكونات الإضافية.

وتعمل تقنيات Qualcomm باستمرار على نظام الشحن اللاسلكي الخاص بها المسمى Qualcomm Halo والذي يستخدم تقنية ديناميكية تساعد على شحن السيارة الكهربائية أثناء القيادة.

لذلك فإن نظام الشحن اللاسلكي له مجال كبير في المستقبل لتزويد المركبات بالكهرباء في جميع أنحاء العالم.