2.2 مليار دولار أصول «مرسيدس» المهددة في روسيا بسبب اقتراح نزع الملكية

كشفت مرسيدس بنز في تقريرها السنوي أن لديها أصولاً بقيمة 2 مليار يورو (2.18 مليار دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية) يمكن أن تكون معرضة للخطر إذا مضى الحزب الحاكم في روسيا قدماً في اقتراح لتأميم المصانع المملوكة لشركات أجنبية.

تحذر الشركة من أن الحرب في أوكرانيا أثارت عددًا من المخاطر التي تبدأ من تعطل في توفير قطع الغيار وإمدادات الطاقة إلى الهجمات الإلكترونية، وفقًا لتقارير رويترز، وقالت إن المخاطر يمكن أن تتفاقم بسبب المصادرة المحتملة لأصول الشركات الموجودة في ورسيا.

تأتي تعليقات مرسيدس في أعقاب اقتراح تقدم به عضو بارز في روسيا المتحدة، بتأميم مصانع إنتاج "الشركات التي تعلن خروجها وإغلاق الإنتاج في روسيا في محاولة من تلك الشركات للضغط على روسيا بسبب قرار هجومها على أوكرانيا.

على الرغم من أن مرسيدس ليست الشركة الألمانية الوحيدة التي توقف الإنتاج مؤقتًا في المصانع التي تديرها في روسيا، فقد تم افتتاح مصنعها في إيسيبوفو (بالقرب من موسكو) في عام 2019 وكان أول مصنع تديره شركة تصنيع أجنبية يتم افتتاحه منذ سنوات.

قالت شركة صناعة السيارات إن وحداتها الروسية عليها التزامات للبنوك تبلغ حوالي مليار يورو (1.09 مليار دولار أمريكي)، والتي أصدرت ضمانًا عالميًا لها.

حذر الملياردير الروسي ورئيس شركة المعادن العملاقة نوريلسك نيكل أن تأميم أصول الشركات الغربية قد يعيد البلاد أكثر من 100 عام إلى الوراء

قال بوتانين في تطبيق المراسلة تيليجرام: "أولاً، سوف يعيدنا ذلك مائة عام إلى الوراء، إلى عام 1917، وعواقب مثل هذه الخطوة - عدم الثقة العالمي بروسيا من جانب المستثمرين - سنختبرها لعقود عديدة وذلك لشبكة سي إن إن.

ثانيًا، إن قرار العديد من الشركات بتعليق عملياتها في روسيا، كما يمكنني القول، عاطفي نوعًا ما في طبيعته، وربما يكون قد تم اتخاذه نتيجة ضغوط غير مسبوقة عليها من الرأي العام في الخارج، لذلك على الأرجح أنهم سوف يتراجعون.

وأضاف يجب أن يسعى المسئولون للحفاظ على مكانة روسيا الاقتصادية في تلك الأسواق التي "أمضينا وقتًا طويلاً في تربيتها، على حد وصفه.

تأتي تلك المخاوف من مرسيدس بعد قيام روسيا بحظر تصدير أكثر من 200 سلعة بما في ذلك السيارات.

قررت روسيا هذا الأسبوع حظر تصدير بعض المنتجات (بما في ذلك السيارات) إلى الدول التي تقول إنها "ارتكبت أعمالًا غير ودية" ضدها، وسرعان ما أدت هذه الخطوة إلى قيام شركتي ستيلانتس وهيونداي بتعليق عملياتهما في البلاد حتى إشعار آخر.

وفي الوقت نفسه، اضطرت لادا، العلامة التجارية الأكثر شهرة في روسيا المملوكة لشركة أفتوفاز، والتي بدورها مملوكة لشركة رينو الفرنسية، إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا، على الرغم من أن هذا القرار قد تم اتخاذه نتيجة لقضايا خط الإمداد الناجمة عن العقوبات الأجنبية.