BYD تزيح تسلا من المنافسة في أكبر سوق للسيارات الكهربائية

BYD أم تسلا، أيهما ستختار؟ وفقًا لاستطلاع جديد لبنك UBS، أصبحت BYD الآن العلامة التجارية الأولى للسيارات الكهربائية بعد توسيع صدارتها في الصين.

فيما يُوصف بـ"لحظة فارقة"، باعت BYD سيارات كهربائية أكثر من تيسلا في أوروبا لأول مرة في أبريل.

تُظهر أحدث بيانات JATO Dynamics أن BYD باعت 7,231 سيارة كهربائية في أوروبا الشهر الماضي، بزيادة قدرها 169% عن أبريل 2024.

في المقابل، باعت تسلا 7,165 سيارة، بانخفاض قدره 49% عن العام الماضي. وهذا لا يقتصر على أوروبا فقط.

حققت BYD أفضل مبيعات أسبوعية لها هذا العام في الصين في وقت سابق من هذا الشهر، حيث باعت ما يقرب من 68,000 سيارة بين 5 و11 مايو.

خلال الفترة نفسها، انخفضت مبيعات تيسلا إلى 3,070 سيارة فقط، بانخفاض 69% عن الأسبوع نفسه من العام الماضي.

ووفقًا لأحدث استطلاع أجرته UBS Evidence Lab EV، تفوقت BYD على تيسلا كأفضل خيار لعلامات السيارات الكهربائية في الصين.

أظهر الاستطلاع، الذي شمل أكثر من 10,000 مشارك، أن 14% فقط يعتبرون تسلا خيارهم المفضل، بانخفاض عن 18% العام الماضي.

وأشار بنك UBS إلى أن تراجع شعبية تسلا لا يقتصر على الصين فقط. فعلى الصعيد العالمي، يُفكر 36% من المشترين الآن في شراء تسلا، بانخفاض عن 39% العام الماضي.

في الولايات المتحدة، يعتبر 18% فقط تسلا خيارهم الأمثل للسيارات الكهربائية، بانخفاض عن 22% في عام 2024، بينما في أوروبا، انخفضت هذه النسبة من 20% إلى 15%. ووفقًا لبنك UBS، تتفوق كل من بي إم دبليو وأودي على تسلا في أوروبا.

وأشار استطلاع UBS إلى أن BYD تواصل اكتساب المزيد من الزخم في الخارج مع توسع الشركة الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في أسواق عالمية جديدة.

كما أشار التقرير إلى أن تأخير أو إبطاء استثمارات السيارات الكهربائية ليس الحل الأمثل لمصنعي السيارات العالميين.

وجاء في المذكرة: "على مصنعي السيارات العالميين المضي قدمًا في ابتكار السيارات الكهربائية". ووفقًا لبنك UBS، تتمتع كل من بي إم دبليو وBYD وكيا وتويوتا وجنرال موتورز بوضع أفضل للنمو بين مصنعي السيارات الرئيسيين.

بعد إطلاق جولة أخرى من تخفيضات الأسعار في الصين هذا الأسبوع على سياراتها الكهربائية الأكثر مبيعًا، تُزيد BYD من الضغط على تسلا.