السيارات منخفضة السرعة تطلق شرارة ثورة التحول الكهربائي في إفريقيا

لا يحتاج كل شخص إلى آلة سرعة 2.5 طن تنتقل من صفر إلى 100 كم / ساعة في ثانية واحدة.

يمكن أن تكون السيارة الصغيرة التي يبلغ مداها حوالي 100 كم ويقتصر على 60 كم / ساعة مناسبة لكثير من الأشخاص الذين يعيشون في المناطق الحضرية.

أطفال المدارس الثانوية يقودون أنفسهم إلى المدرسة ، وطلاب الجامعات ، وخريجي الجامعات الجدد الذين يذهبون إلى العمل ، والعائلات الصغيرة ، والشركات الصغيرة التي تبحث عن سيارة مدورة أو خيار تسليم الميل الأخير ، يمكن أن تعمل بشكل جيد مع مثل هذه السيارة الصغيرة في المدينة. يمكن لهذه المركبات الكهربائية منخفضة السرعة أيضًا أن تحفز زيادة خيارات التنقل المستدام في البيئات الريفية والزراعية.

ساعدت المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) في إطلاق ثورة المركبات الكهربائية في الصين منذ فترة. قبل أن تصبح المركبات الكهربائية الصغيرة التي تعمل بالبطارية LFP شيئًا ، قبل بضع سنوات ، كانت LSEVs التي تعمل ببطارية حمض الرصاص هي أكبر شيء في تلك المدن والقرى في الصين.

ومن المحتمل أن يكون سوق LSEV في الصين قد وضع سابقة لنوع الابتكار التخريبي الذي نشهده من السيارات الكهربائية الصغيرة.

كما تحظى مركبات LSEVs بشعبية كبيرة في المدن الصغيرة والمناطق الريفية في الصين.

إنها ترقية تمامًا من الدراجات والدراجات الإلكترونية والدراجات النارية ، لأنها تحمي السائقين من العناصر وتكلف عمومًا أقل من 3000 دولار.

وتم بيع أكثر من 5 ملايين من LSEVs ، والتي تأتي بشكل عام مع بطاريات حمض الرصاص ، في الصين.

لقد بدأنا نرى بعضًا من هذه LSEVs تظهر في بعض البلدان الأفريقية ، بما في ذلك زيمبابوي.

وفي زيمبابوي ، قام مركز EV ، وهو أيضًا الموزع الرسمي لسيارات BYD في زيمبابوي ، بتقديم Derry Auto V7 LSEV إلى سوق زيمبابوي في المقود الأيمن.

وهذه الخطوة هي محاولة لتقديم مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية لتلبية احتياجات الأشخاص ذوي الدخول المختلفة. ديري أوتو V7 LSEV عبارة عن سيارة كهربائية صغيرة بخمسة أبواب تتسع لـ 4 مقاعد بشكل مريح للغاية. يحتوي على محرك 10 كيلو واط ، وبطارية 10.8 كيلو واط في الساعة LFP.

يحتوي Funky Electric على محرك 4 كيلو واط بسرعة قصوى تبلغ 60 كم / ساعة ومدى حوالي 100 كيلومتر في قيادة المدينة ، كما تقول Funky Electric.

وفي معظم المراكز الحضرية ، يبلغ الحد الأقصى للسرعة 60 كم على أي حال ، لذا سيكون الأمر جيدًا جدًا في القيادة داخل المدينة.

كما تبحث Funky Electric في نشر أجنحتها عبر نموذج امتياز. تقول Funky Electric إنها تكلف فقط R20 (1.17 دولارًا) من الكهرباء لقيادة 100 كيلومتر في FE1. سيتم تسعير FE1 من R190،000 (11،000 دولار أمريكي).

وعلى الرغم من أنها ليست في نفس الفئة ، إلا أنها توفر فرصة لمزيد من الأشخاص للدخول في التنقل الكهربائي مقارنة بأرخص سيارة كهربائية كاملة متوفرة في جنوب إفريقيا والتي تبدأ من 700000 راند (40700 دولار). ما رأيك في LSEVs؟ دعنا نعلم فى قسم التعليقات.