الطيران العماني يسعى لإيقاف طائرات بوينج 737-900ER بحلول عام 2025

مع تقدم عملية تجديد أسطولها ضيق الهيكل ، سيستغني الطيران العماني عن جميع طائراته من طراز بوينج 737-900 إي آر بين العام المقبل وحتى الربع الرابع من عام 2025.

تم استخدام هذه الطائرات الخمس بشكل أساسي في عمليات الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى لشركة الطيران ، ولكن سيتم استبدالها قريبًا بطائرات بوينج 737 ماكس الجديدة والرائعة.

خمس طائرات بوينج 737-900ERs ستستغني عنها الخطوط العمانية وهي:

• A4O-BI ، بعمر 8.5 سنوات
• A4O-BK ، بعمر 8.0 سنوات
• A4O-BT ، بعمر 7.5 سنوات
• A4O-BY ، بعمر 8.1 سنوات
• A4O-BZ ، بعمر 7.9 سنوات

كانت من طلب مؤكد من الطيران العماني إلى شركة بوينج منذ ما يقرب من عقد من الزمان في 19 يونيو 2013.

الطلب يمثل أول طلبية لطائرة بوينج 737-900ER من شركة طيران خليجية ، وقدرت قيمتها بـ 473 مليون دولار بالأسعار المعلنة.

تم تسليم أول خمسة في نوفمبر 2014 ، مع تسليم الباقي في العام التالي.

مكونة من فئتين لإجمالي 183 راكبًا ، يستخدم عضو تحالف oneworld خمس طائرات بوينج الضيقة هذه لخدمات الطيران بين مطار مسقط الدولي ومطار مومباي شاتراباتي شيفاجي الدولي ، ومطار كولومبو باندارانايكا الدولي ، ومطار طهران الإمام الخميني الدولي ، على سبيل المثال لا الحصر.

بوينج 737 ماكس

مع التقاعد النهائي لطائرة بوينج 737-900 إي آر ، سيترك الطيران العماني بأسطول طائرات ضيقة يتكون من 14 طائرة بوينج 737-800 و 13 طائرة بوينج 737 ماكس 8  تم تسليم النسخة الأخيرة منها مؤخرًا إلى شركة الطيران الشهر الماضي ، كجزء من صفقة بيع وإعادة إيجار مع شركة CDB Aviation.